Железница Алсанцак-Бандıрма наставља да смањује потрошњу енергије: КСНУМКС. Ефикасне и ефикасне активности вожње, које се проводе у регионалној дирекцији неко вријеме, настављају се на возовима на основу вучног сервиса, под координацијом Мустафе ИИЛМАЗ-а, који је дипломирао ИТУ електротехнику и још увијек ради као контролор контролног одбора, под контролом Драв Фраме и Цхиеф Мацхинистс.
У овој студији, узимајући у обзир све варијабле, циљ јој је да задржи влакове који путују током живота и да одржава енергију потрошену током овог курса на минимум.
Регионални путнички возови који раде у дионицама линије Алсанцак-Аласехир-Усак и Басмане-Назилли-Денизли одређени су за сценарије које влакови могу пратити уз природно вријеме горива и минималну потрошњу горива. Након тестирања прикладности ових сценарија на путу, види се да је апликација направљена коришћењем ефикасних техника вожње на истом возу и истој композицији вагона на истом возу уштедила% КСНУМКС у линији Усак и% КСНУМКС у линији Денизли, и да су исте уштеде осигуране између Алсанцак-Бандıрма. мети.
Будите први који ће коментарисати