Aktarmalı ulaşımda çile bitmiyor :Aktarmalı ulaşımda yaşanan sıkıntıları hafifletmek için konulan ek seferler de sorunu çözmedi. 20 dakikalık yolu, bir saate ancak gidebildiklerini ifade eden vatandaşlar, uzun hatlarda çalışan otobüslerin yeniden hizmete alınmasını istiyor.
Хаос доживљен са системом трансфера који је имплементирала Метрополитанска општина Измир током летњих месеци почео је да се осећа у другој недељи отварања школа. Грађани који желе да се систем врати у претходно стање и да се аутобуси који возе на дугим линијама поново пусте у промет рекли су: „Градоначелник метрополе Азиз Кочаоглу треба у потпуности да одустане од своје тврдоглавости. Овај систем не ради. Овај чвор се не може решити додавањем 145 додатних путовања само за студенте. У овом граду не живе само студенти. „Ова грешка мора бити потпуно поништена“, рекао је он.
Порастао је број аутомобила
У међувремену, примећено је да удаљавање аутобуских линија ка центру града како би се олакшао градски саобраћај није довољно за растерећење саобраћаја. Грађани који нису желели да путују сатима и да губе време повезивањем превоза радије су ишли у саобраћај својим приватним аутомобилима. Из тог разлога, отварањем школа саобраћај је постао интензивнији него икада.
Губљење времена и новца
Док корисници метроа и аутобуса праве дуге редове у трансфер центру Халкапıнар, грађани, као и ученици који тешко могу да стигну до својих школа возилима јавног превоза, имају потешкоћа да стигну до својих радних места и да се врате кући по завршетку посла.
Док су се трансфер центри укидањем дугих редова претворили у „центре страдања“, многи грађани због система трансфера могу да стигну само за 20-25 минута за 1-1.5 сат до места на које су раније могли да оду. Нови систем кошта и грађане који губе време. Грађани, који су некада и најдуже удаљености могли да путују за 2 лире, поново морају да плате јер по новом систему проводе 90 минута на путу.
Будите први који ће коментарисати