Избанска изјава ТЦДД: (ИЗБАН) Општина није урадила железницу и сигнализацију; Направио ТЦДД. Његово обнављање такође спроводи ТЦДД."
Из Генералне дирекције ТЦДД је саопштено да је пругу и сигнализацију ИЗБАН-а у Измиру извршио ТЦДД, а не општина, а његову обнову ће извршити ТЦДД.
У писаној изјави коју је дао ТЦДД, наведено је да је последњих дана било вести о ИЗБАН-у у измирској штампи и да се сматра неопходним да се о томе изјасни.
У саопштењу се наводи да је ИЗБАН један од најјединственијих пројеката који се реализује у сарадњи са железничком управом, локалном самоуправом и централном владом у железничком систему не само у Турској већ и у свету, те да је ТЦДД прилагодио путну инфраструктуру до савременог приградског управљања, одредио је ширење ИЗБАН-а као политику и констатовано је да је спроведена.
„Како се наводи у вестима, шине и сигнализацију није градила општина, већ ТЦДД. У саопштењу је наведено да "обнављање такође спроводи ТЦДД" и саопштено је да је потражња и потребе грађана Измира за јавним превозом у железничком систему прихваћена као примарна потреба од стране ТЦДД и да су захтеви испуњени. У саопштењу се наводи да је искуство приградског управљања ове организације, које прелази пола века, подељено са локалном самоуправом оснивањем ИЗБАН АС, као и да је национална железничка мрежа такође пуштена у функцију градског железничког система, а настављено је како следи. :
„Прва дужност ТЦДД-а је да управља свим врстама возова у националној железничкој мрежи. Пракса одустајања од теретних, путничких, регионалних или приградских операција за другу значи да ТЦДД не обавља своју дужност. Ако национални и регионални возови не саобраћају унутар Измира, иста потражња ће бити пребачена у Анкару, Истанбул, Манису, Коњу, Ајдин, Адану итд. Биће на дневном реду и у покрајинама, ТЦДД неће моћи да вози возове у националној мрежи; Тако ће постати неспособан да ради свој посао.
Укратко, питање поменуто у вестима није примењиво. Поред тога, наши путници у регионалним возовима и националним возовима који полазе и долазе у Измир не желе да се преселе и желе да њихови возови стигну до центра града. У студији изводљивости коју је спровео ИММ пре почетка пројекта, било је предвиђено да воз вози сваких 2015 минута између 2020-12. Ово предвиђање је достигло 2013-минутни интервал возова 10. године. ТЦДД врши неопходне припреме како би воз могао да саобраћа свака три минута.
Будите први који ће коментарисати