Опис сигурносног електричног бицикла

Изјава полиције о електричним бициклима: Полицијска управа Самсуна дала је изјаву о питању електричних бицикала.
У писаној изјави „Са изменом члана 2918. Закона о саобраћају на путевима бр. 3, под називом Дефиниције, са чланом 12. Закона бр. 2013 од 6495. јула 13. године;
„Бицикл: Ово су немоторизована возила која се крећу окретањем точка педалом или руком, користећи снагу мишића особе на њему. У ово су укључени и електрични бицикли, чија максимална трајна снага горења не прелази 0,25 КВ, чија снага опада како убрзавају, а снага се потпуно прекида након достизања максималне брзине од 25 км/х или непосредно након престанка педалирања. класа.
Моторизовани бицикл (мопед): (измењен: 12. јула 2013. – 6495/13 чл.) Возила на два или три точка чија највећа брзина не прелази 45 километара на сат, чија запремина цилиндра не прелази 50 кубних центиметара ако имају мотор са унутрашњим сагоревањем, а чија максимална стална називна снага не прелази 4 киловата ако имају електромотор Реч је о моторним возилима на четири точка са истим карактеристикама и нето тежином до 350 килограма. Дефинише се као „Тежине батерија се не узимају у обзир приликом израчунавања нето тежине уређаја на електрични погон“. У том контексту, електрични бицикли чија максимална стална снага не прелази 0,25 КВ, чија снага опада како убрзавају, а снага се потпуно прекида након што брзина достигне максималних 25 км/х или непосредно након престанка педалирања. подлеже регистрацији и може се користити без потребе за било којом класом возачке дозволе. Међутим, електрични бицикли са максималном снагом од 0,25 КВ и више подлежу регистрацији и њихови возачи морају имати возачку дозволу класе (А).
У наставку саопштења дате су следеће информације:
„У саобраћајним инспекцијама; У складу са чланом 0,25. Закона о саобраћају на путевима, за нерегистроване електричне бицикле од 25 КВ и више биће изречена казна од 172 ТЛ и биће им забрањен саобраћај до регистрације, а онима који ова возила користе без дозволе. Возачка дозвола класе А биће забрањена у саобраћају, према члану 36. Закона о саобраћају на путевима. Сходно томе, потребна је 1.462 ТЛ, а за исти износ мора бити издата и казна за власника бицикла. Уколико возачи бицикла и мопеда не користе кацигу, кажњава се казна од 78 ТЛ по члану 1/80б истог закона, а ако се утврди да не поштују друга саобраћајна правила, казна од 66 ТЛ. по члану 172. закона. „Како се из пријава наших грађана и налаза инспекцијских екипа схватило да су електрични бицикли у летњем периоду увођени у друмски саобраћај и изазивали саобраћајне незгоде, реализација је почела након што су дате потребне информације власницима предузећа који су затечени. изнајмити електричне бицикле у центру нашег града о горе наведеним питањима“.
„Према решењу 7. кривичног већа Врховног апелационог суда број 2013/16532, које је објављено у штампи, у испитивању о тврдњи да „електрични бицикли не подлежу регистрацији и да им није потребна возачка лиценца'; „Упутством Министарства унутрашњих послова од 15. априла 2011. године под бројем 81836, наведено је да су електрични бицикли регулисани Правилником о одобрењу типа и да се електрични бицикли снаге 0,25 КВ и више сматрају „моторизованим“. бицикли“, подлежу регистрацији и морају се користити уз возачку дозволу класе А.“ Изјава, на коју се подсећа, попуњена је на следећи начин: „У складу са овим упутством; Кривични поступак је вођен у округу Назили у провинцији Ајдин, пресуда је приведена 7. кривичном већу Врховног апелационог суда са захтевом за поништење у интересу закона, а 7. већу Врховног апелационог суда са у њеном решењу под бројем 2013/16532 наведено је да „...појам моторизованих бицикала не може бити проширен прописом, што је прописна радња управе...“ од 19. јула. Подразумева се да је решење о управној санкција од 2011. је поништена. Изменом члана 12. Закона о саобраћају на путевима од 2013. јула 6495. године под бројем 13, измењене су дефиниције бицикла и бицикла са мотором, а одговарајућим дефиницијама додати електрични бицикли. Од 12. јула 2013. године дефиниција је донета законом, питање проширења дефиниције кроз административну регулативу је отклоњено и законодавство је усклађено са одлуком Врховног суда. Поред тога, према члану 0,25. законске регулативе за електричне бицикле највеће трајне називне снаге преко 31 КВ; Регистрација се врши уз предочење власничког листа, сертификата о усаглашености, потврде о уплати СЦТ-а и полисе обавезног осигурања од финансијске одговорности. „До сада је обрађено 35 електричних бицикала јер су били нерегистровани, а 8 електричних бицикала је регистровано код наше Дирекције и издата су им документа и регистарске таблице.