Bozankaya и Каисери потписни протокол за ББ КСНУМКС трамвај: Bozankaya и Градска општина Каисери потписали протокол за КСНУМКС трамвај!
Bozankaya КАО ШТО. и градска општина Каисери потписали уговор за 42 нових возила железничког система у вредности од 30 милиона евра. као најисплативија набавка трамваја до сада направљена у Турској алати у први план су такође важни са великим капацитетом путника.
У области система железничког јавног превоза и система јавног превоза у Турској повећава се потреба за алатима. Већим градовима и даље су потребне хиљаде километара железничке транспортне мреже и стотине возила железничког система. Преферирање провинција капацитета 15.000 - 20.000 путника у једном правцу на сат су железнички системи. Развој нових пројеката возила са најновијом технологијом за решења јавног превоза у овом правцу Bozankaya А.С. је склопио уговор са градском општином Каисери за 30 нових трамваја. Уговор, који укључује куповину 30 нових возила која ће се користити у железничком систему у Каисерију, потписан је са градоначелником градске општине Каисери Мехметом Озхасакијем на свечаности. Bozankaya А.С Председник одбора Мурат Bozankaya потписао.
Општина Каисери Метрополитан опслуживала је 2008 возила шинских система произведених 22. и 2010 произведених 16. Каисери, која је своју линију од 17.5 км развила на 35 км у складу са потребом за услугама јавног превоза, Bozankaya А.С. преферирао је сто посто нископодних трамваја, који су домаће производње. То значи имати највећи путнички капацитет у сегменту трамваја у Турској, али и трошкове куповине у Турској до сада схватили важност најприкладнијег пројекта трамваја.
Градоначелник општине Каисери, Мехмет Озхасаки, изјавио је у изјави коју је дао на церемонији потписивања да је у питању приближно 30 милиона евра инвестиција за 42 возила; „Трамваји се користе за превоз у градовима са око милион становника, чак и у градовима са 1-2 милиона становника већим од нашег. У провинцијама где је становништво гушће, а број путника који иду у једном правцу се повећава, неопходно је прећи на подземни систем метроа. У Каисерију се о железничким системима говори већ 3 година. У прошлости смо морали да купујемо од страних компанија за железничке системе. Сада можемо да радимо са турским инжењерима и снабдевамо локално произведена возила. Bozankaya Инц. Чини нас поносним што је турска компанија попут вас победила на тендеру.
Подвлачећи сигуран и удобан превоз путника, градоначелник Мехмет Озхасаки изјавио је да је коефицијент сигурности трамваја и железничких система веома висок. Озхасаки; „Bozankaya„Циљ нам је да повећамо број путника који свакодневно користе трамвај са 105.000 на 150.000 људи са нашим новим возилима из којих ћемо преузети доставу.“
Bozankaya Председник Одбора Мурат Bozankaya Подвлачећи да на свечаности потписивања производе светске стандарде квалитета користећи најновије технологије у железничким системима; „У производњи шина у Турској доћи ћемо до ове тачке и пружити услуге локалним самоуправама, са домаћом производњом на понос за нас. Верујемо да је интерес наших возила у железничком систему од стране локалних самоуправа повратак наших инвестиција и напора. Наводећи да је производња планирана у Анкари, Мурату BozankayaНагласио је да Каисери може бити и производно место.
Пружање информација о новим пројектима трамваја Bozankaya КАО ШТО. Генерални директор Аитунц Гунаи: „С тимом који се у потпуности састоји од турских инжењера припремили смо стопостотни дизајн нископодног трамваја. Захваљујући спроведеним истраживачко-развојним истраживањима направили смо градско нископодно трамвајско возило, дуго 33 метра и које се састоји од 5 модула, спремно за производњу. Ови трамваји, који су у складу са међународним стандардима, решење су проблема превоза наших градова. „У поређењу са транспортним возилима увезеним из Европе, издваја се као висококвалитетно и економично транспортно возило домаће производње.“
BozankayaЛокални производи трамваја у Турској нуде бројне предности заједно ...
Bozankayaкоји је развио трамвај, нуди висок путнички капацитет КСНУМКС људи, укључујући особу КСНУМКС с пространом и пространом унутрашњошћу. Са шест врата са обе стране и укупно КСНУМКС вратима, ова врата се могу користити за бржи укрцај и истовар путника. Коришћењем правих осовина у постољима обезбеђују се ниски трошкови одржавања и лакоћа одржавања. Поред тога, коришћењем претварача за сваки мотор обезбеђује се висока ефикасност и одрживост. Поред повољних трошкова куповине, домаћој производњи се нуде и предности као што су пружање резервних делова и сервиса по нижим трошковима и за мање времена.
Будите први који ће коментарисати