Осниваће се и приватне железничке компаније: сходно томе, не само државна већ и приватна предузећа моћи ће да управљају железницом и за теретни и за путнички превоз. Тако се очекује да ће се конкурентско окружење у аутопутевима и авио-компанијама пренети на железницу и позитивно утицати на џеп потрошача. Државне железнице Републике Турске (ТЦДД) се реструктурирају. У оквиру студије коју је урадило Министарство саобраћаја, поморства и веза, приватне компаније ће моћи да граде сопствену железничку инфраструктуру и управљају возовима. Преласком на овај систем у железници биће усвојен другачији модел рада иу теретном и у путничком саобраћају. Са уласком приватног сектора на тржиште, очекује се да ће се конкурентско окружење у аутопутевима и авио-компанијама преселити на железницу и позитивно утицати на џеп потрошача.
Биће у закупу на 49 година
Према студији, компаније које ће градити инфраструктуру плаћаће експропријацију некретнина, а заузврат ће моћи да управљају овом линијом бесплатно 49 година. С друге стране, компаније ће моћи да користе пругу плаћајући држави одређену закупнину, а да не морају да граде нову пругу.
Будите први који ће коментарисати