Женска рука у Анталији

Женска рука за превоз у Анталији: градоначелник Мендерес Турел, ревизија коју је покренуо тим А скочила је на превоз. Вецихи Оз, шефа сектора за планирање транспорта и жељезничког система, замијенио је Хулиа Аталаи, који је у истом стану радио као координатор за жељезнички систем.

Градоначелник Мендерес Турел наставља да ревидира тим који је прво именовао, уместо кадрова које је преузео од бившег председника Мустафе Акаидıна након завршетка прва 3 месеца. Промена која је започела са културним и социјалним питањима наставила се са Одељењем за планирање транспорта и железнички систем. Турел је именовао координаторку железничког система Хулиу Аталаи да замени шефа одељења Вецихи Оз.

ВЕЛИКА ТРАНСФОРМАЦИЈА

Аталаи је дипломирао на МЕТУ Архитектонском факултету, одсек за урбанизам и радио је као координатор железничког система током првог председничког периода председника Турела између 2004. и следећег Акаидıн периода. Хулиа Аталаи биће шеф велике трансформације која се очекује од јавног превоза до саобраћајне инфраструктуре у Анталији.

ПРОЈЕКТ СИСТЕМА СВЕТЛИШНЕ ЖЕЛЕЗНИЦЕ

Пројекат у вези са проширењем лаког железничког система од Мејдана до аеродрома и подручја ЕКСПО у Аксу у оквиру међународног ботаничког сајма ЕКСПО 2016 који ће се одржати у Анталији 2016. године, а који чека за Аталајевим столом, представља најтежу датотеку процеса трансформације. Пројекат је представљен као досије премијеру Реџепу Тајипу Ердогану, који је у суботу у Анталији.

КСНУМКС НОВИ АПАРТМАН

Очекује се да ће Аталаи променити и административну структуру одељења за које је одговоран. Овом променом, Одељење за планирање транспорта и железнички систем у Анталији биће структурирано као 3 нова одељења. Ширењем линије лаког шинског система, у овом процесу трансформације очекује се успостављање Одељења за железнички систем у градској општини, Одељења за одржавање путева и координацију инфраструктуре за радове на унапређењу саобраћајне инфраструктуре и Одељење за саобраћај, чији ће главни фокус бити јавни превоз.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*