Отварање ИХТ линије Анкара-Истанбул поново је одложено: Линија брзих возова Анкара-Истанбул, коју је премијер Тајип Ердоган желео да користи као „изборну инвестицију“, требало је да буде пуштена у промет са велика свечаност 11. јула, али је отварање одложено на неодређени датум.
Поред својих „лудих пројеката“ као што су Истанбулски канал и 3. аеродром, премијер Ердоган такође придаје велику важност брзој железничкој линији. Ердоган, који је Фаст Десет, који је имао за циљ да смањи раздаљину између Анкаре и Истанбула на 3.5 сата, као дело престижа, стога је покренуо ову тему на скоро сваком митингу и чак је критиковао Ататурка и Исмета Инонуа користећи тезу да „Турска је заправо у наше време плетена гвозденим мрежама“. Ердоган је лично учествовао у пробној вожњи током скупа Сакарија пред локалне изборе.
ДАТУМ ОТВАРАЊА ЈЕ ДАН 11 ПУТА!
Међутим, брза железничка линија Анкара-Истанбул, коју влада АКП види као пројекат визије, у овом тренутку се срушила! Последњи пут је најављено да ће линија, чији је датум отварања дат 11 пута од дана почетка изградње, али сваки пут одлагана, бити пуштена у промет 5. јула. Међутим, овога пута отварање је одложено за 11. јул, као разлог за то је болест министра саобраћаја, поморства и комуникација Лутфи Елвана.
Недавно, док је ИХТ вршио пробну вожњу од Анкаре до Истанбула, ударио је у возило које је завртало шине на улазу у тунел локације Диловасı Дилискелеси.
Ова несрећа изазвала је велику панику у званичницима АКП-а и ТЦДД-а јер је открила да се „амбициозни“ пројекат од великог поверења спроводи аљкавим методама. Стручњаци се слажу да се пуштање линије у рад у овој држави не разликује од убиства и позива на нову катастрофу Памукове.
УПОЗОРИО АЈДИНЛИК
АЈДИНЛИК је указао на ову опасност и упозорио надлежне у свом чланку од 22. маја 2014. „Судбина брзог воза не би требало да буде слична Убрзаном возу“. Након несреће, до даљњег је заустављено отварање ИХТ линије Анкара-Истанбул 11. јула. У међувремену, откривено је да је делегација Европске уније написала писмо Министарству саобраћаја, поморства и комуникација у вези са линијом брзих возова између Анкаре и Истанбула, упозоравајући „Није спремна, не отварајте линију“.
ОНИ ИХ ПРИТИСНУ, КАЖУ, 'ОБУЧИТЕ ИХ ШТО пре'
Наводи се да је владина страна за несрећу окривила генералног директора Сулејмана Карамана, а бирократе ТЦДД су се жалиле да влада врши велики притисак на њих. Званичници ТЦДД-а затражили су више времена за воз, који је требало да буде коришћен као 'изборни адут' на локалним изборима, наводећи да је то веома свеобухватан и посебан пројекат који захтева високу технологију, а администрација АКП је навела да Ердоган жели да искористио овај пројекат у процесу председничких избора и позвао руководство ТЦДД-а на конзорцијум и конзорцијум који је победио на тендеру критикујући га да не може да управља процесом... Истиче се да ће због тога бити разрешен генерални директор Сулејман Караман. разлог.
Будите први који ће коментарисати