Тиреболу-Торул Сплит Роад Пројецт

Завршен пројекат Тиреболу-Торул Сплит Роад: Завршен пројекат Сплитског пута Тиреболу-Торул. Тунел, мост и вијадукт. Нови пут смањује удаљеност КСНУМКС посто, вријеме КСНУМКС посто.
Један од најважнијих пролаза који повезује источну Анатолију и Црно море, објављен је подијељен пројект пута за курдску долину.
Петек Проје Мухендислик Мусавирлик А.С., такођер пројектирајући тунел Зигана. Са пројектом који су припремили градови Тиреболу и Гумусхане-Трабзон аутопут до курдске раскрснице садашњег КСНУМКС километарског двотрачног пута, КСНУМКС'у тунел, мост и вијадукт око КСНУМКС километра ће бити подељени на километре. Тунели ће пролазити кроз курдски округ и град Озкуртун, пројект ће смањити удаљеност КСНУМКС посто у даљини, КСНУМКС постотак пада у времену.
КСНУМКС ХОУР ЦЕСТ ће слетети у КСНУМКС МИНУТЕ
КСНУМКС сат КСНУМКС минута у тренутном стању одвајања-Тиреболу пут за смањење КСНУМКС минута у новом пројекту КСНУМКС тисућа КСНУМКС на путу, најкраћи КСНУМКС метара КСНУМКС км дуга КСНУМКС јединице и КСНУМКС тисућа нових мостова и нових планова су планирани.
Пут који често користе они који желе доћи до црноморске обале од источне Анатолије без напуштања планине Зигана, један је од најважнијих путева који користе они који ће ићи у централно Црно море и централну Анатолију из унутрашњих региона источног Црног мора.
Локално становништво и сви који годинама користе пут, "мост преко пута, чак и ако не иду овим путем", рекао је сваки пут, било тунелом или мостом, очекује се да ће пројект коштати милионе фунти, чак је и публикација друштвених медија о пројекту била узбуђена.
ЈЕДАН ОД НАЈБРЖИХ И НАЈВЕЋИХ ПУТА ГОДИНА
Министар правосуђа тог периода и иницијативе Гумушане Махмут Олтан Сунгурлу'нун, које су предузете у програм и "козе чак не иду" у региону званом Торул и курдске бране дуги низ година, експлозивом динамита и уз помоћ грађевинских машина, био је страх од пута због кривина. Један од најтежих и најскупљих путева година, курдски пут је постао још опаснији због Торулских и Курдунских језера, који су завршени последњих година, а након фаталних несрећа на путевима су изграђене бетонске баријере како би се спријечило летење возила у бране.
Новим пројектом, оштри и чести завоји ће бити потпуно елиминисани, а тунели, вијадукти и мостови биће омогућени за лакши транспорт.