Румунија развија дизел-хидрауличну локомотиву: произвођач возила Елецтропутере ВФУ компаније Грампет и подружнице за реновирање Релоц Цраиова развиле су дизел-хидрауличну локомотиву од 1 КС. Ова локомотива је намењена за маневрисање и ношење лаких терета.
Локомотиву, названу Терра Нова, покрећу два Цатерпиллар Ц630 мотора од 18 КС, од којих сваки покреће хидраулични преносник ТР43. Са максималном брзином од 100 км/х и максималном вучном снагом од 230 кН, ова локомотива је усаглашена са ЕУ законодавством о емисији Стаге ИИИБ. Средња кабина пружа удобан положај за вожњу и добру видљивост за маневрисање.
Сертификациони тестови се настављају на четвороосовинској локомотиви. Покренути су преговори са релевантним компанијама у страним земљама. Према произвођачу, локомотива се може производити према ширини пруге између 1000 мм и 1600 мм.
Будите први који ће коментарисати