Нова уредба о превозу доводи другачију слику према регионима: извештачи Хуррииет-а, који од првог дана прате праћења изненађења и реакције створене новом уредбом ЕСХОТ-а који је повезан са метрополитанском општином Измир, помно су надгледали та возила јавног превоза која су већ корисници. Тим Хуррииет-а кренуо је на пут четвртог дана пријаве, користећи метро, ИЗБАН и аутобусе пребацивањем током вршних сати. Karşıyaka а неки наши пријатељи који су кренули из правца Борнове ка другом крају града изјавили су да лако могу да користе све линије; Наши пријатељи који су седели у суседству, због чега су аутобуске линије користиле велику употребу, изразиле су реакцију. Власти се „уобичајено временом“ упркос речима, испоставило да се становници Измира не могу лако навикнути на апликацију.
Ево неких детаља о начинима
Пошто нови аранжман није проузроковао никакву промену у мом превозу на моје радно место у Алсанчаку, окренуо сам се интензивним центрима за трансфер, ИЗБАН и метроу у потрази за потраживањима у друштвеним медијима. Током ужих сати ујутру, моја прва станица била је Бостанли Трансфер Центер. Запослени у ИЗДЕНИЗ-у и ЕСХОТ-у из Бостанлı Искеле до Конака, иако је возило углавном преферирано трајектом, поготово када иде на посао и вријеме поласка, постоји концентрација у односу на старо.
Моја друга станица Karşıyaka Поред ИЗБАН-а било је заустављање минибуса. Инка Директне аутобуске линије на Интернету су уклоњене Karşıyaka-Борнова је пуна долмус линија “Открила сам да речи нису баш реалне. Затим сам стигао до Халкапıнара у КСНУМКС минуту од ИЗБАН-а, а до станице ЕВКА-КСНУМКС стигао сам за отприлике КСНУМКС минута чекајући КСНУМКС минута. На горњој трансфер станици нисам видео никакву густину путника, вероватно због јутарњих сати.
Више професионалаца који се зову бурцу танер
Права је срамота четири дана. Аутобуси су препуни. Нема места за дисање. Одлазак на посао и повратак кући је мучење. Од понедељка на посао могу да дођем само за сат времена, где сам на посао долазио за највише 30 минута. Живим у Хатају. Прво, идем до Уциол и идем аутобусом Халкапıнар. Аутобусима је потребно 15 минута да стигну до трансфер центара. Или губим наду и узимам такси или касним на посао. Котао кључа у аутобусима. Глас из сваке главе "зовите, жалите се!" они кажу. Људи су веома несрећни. Нема шта да се прича осим о патњи. Нешто је урађено погрешно и треба да се поправи.
Ирем ТЕЛЛИОГЛУ
Дан сам започео одабиром једне од најдужих линија са старим распоредом која би се могла назвати други крај Измира. Буца Тиназтепе. KarşıyakaДа одем до Тиназтепеа са станице ИЗБАН, Алаибеи'де је кренуо ка мојој кући. Вагони су били пуни, али то није било злобно. Слетео сам у Схирлеиер. На станици за трансфер био је аутобус КСНУМКС за Тиназтепе. Возач аутобуса рекао је да се највећи проблем навикао на људе, "Након што се навикне на њега, неће остати ништа. Растојања су краћа. Ако је претходни аутобус стигао на станицу, очекује се мало На повратку сам одлучио да одем у Уциол из Тиназтепе Трансфер Центер-а, где сам се пребацио у Измир Метро. Сачекајући десетак минута овде, отишао сам у Халкапıнар. После десетак минута чекања у Халкапıнару, дошао сам до станице Алсанцак са ИЗБАН-ом. Укратко, нисам имао проблема.
Више професионалаца по имену Туран ГУЛТЕКИН
Живим врло близу трансфер центра у Уцкуиулару. Од раних јутарњих сати, штала је веома гужва. Аутобус КСНУМКС долази сваки минут, гомила постаје све већа, једва можемо доћи, долазимо у Уциол. Овде, после чекања КСНУМКС-КСНУМКС минута, уђем у аутобус за Халкапıнар и изађем у новинама. Али постоји проблем. У Фахреттин Алтаиу или Уциол Актарми, аутобуси се попуњавају до врха и не преузимају путнике који чекају на средњим станицама. Нисам задовољан аранжманом,
Нисам се поклапао са онима који су користили исту руту.
Контактирајте Туба директно
Будите први који ће коментарисати