Metrobüse saat ayarlı zam gündemde :Metrobüs hattında yaşanan yoğunluğu azaltmak için farklı ücret modelleri üzerinde çalışılıyor. Yoğunluğun gün içine yayılmasını sağlamak amacıyla özellikle zirve saatlerde ücretin yüksek tutulması planlanıyor.
Metrobüs İstanbul trafiği için alternatif olsa da yolcu sayısının her geçen gün artması İETT’yi farklı çözümler üretmeye zorluyor. Günde yaklaşık 800 bin yolcu taşınan hatta şuana kadar belirli iyileştirmeler yapıldı. İstasyon giriş çıkışlarına bariyer eklenerek yayaların yola inişleri engellendi. Yol kenarlarında ve istasyonlarda yayaların yoldan geçişlerini engellemek için tel örgüler yapıldı. Araçlar güzergah boyunca azami hız uyarılarıyla yönlendiriliyor. Hız limitini aşan araçlar komuta kontrol merkezinden takip edilerek araç bilgisayarları vasıtasıyla şoförler tarafından uyarılıyor. Yol bakım çalışmaları periyodik olarak yapılıyor. Yoğun istasyonlarda yolcu giriş çıkışları ayrılarak merdivenler genişletiliyor. Şerit ihlalini önlemek amacıyla şeritler arasına reflektör konularak araçların çarpışma riski azaltılıyor. Kenarda olan ve yolcu inişlerini engelleyen reklam panoları istasyonların iç kısımlarına alındı.
СТИЖЕ МЕТРОБУС С ДВОСТРУКА ВРАТА
Постојећи прописи нису довољни за линију метробуса. Стога је Дирекција за управљање Метробусом припремила извештај под називом „Безбедност путева и путника у Метробус систему“ како би се произвела различита решења за проблеме. Према подацима у извештају; Зинцирликуиу путничка чекаоница ће бити проширена. Све станице ће бити потпуно доступне. Куповином возила са двоструким вратима повећаће се безбедност на путевима спречавањем силаска путника у случају нужде и обрнутог кретања Метробус возила у саобраћај. Уједначавањем возила биће стандардизована места за укрцавање на станицама и обезбеђен безбедан укрцај. Циљ му је да се смањи густина путника на станицама и у колима успостављањем система моделирања карата који ће ширити густину у вршним сатима током дана. Стварањем скретања Иенибосна и Дарулацезе, алтернативне линије ће бити пуштене у рад и потражња за путовањем на прометним станицама ће бити задовољена.
ОПРАВЉАЈУ ОКО 9 ХИЉАДА ЛЕТОВА ДНЕВНО
Највећи сат/пут 42.500
Дневно путовање 800.000
Број дневних летова 8906
Учесталост вршних сати (секунде) 15-20
Међуфреквенција такта (секунди) 45-60
Б.дузу-С.цесме време путовања (мин) 83
Укупан број линија 8 (34, 34А, 34Б, 34Ц, 34З, 34Т, 34У, 34Г)
Укупна дужина линије (км) 52
Укупан број услуга 460
Укупан број станица 45
Време услуге (сати) 24
Посада Метробуса (број) 1.606
Будите први који ће коментарисати