Заустави саобраћај! Мост за брашно може бити уништен у било ком тренутку

Зауставите саобраћај! Мост замка за брашно се може срушити у било ком тренутку: мост моста у Истанбулу, који хиљаде људи и возила прелази и пада сваког јутра, почео је да алармира. Мост за брашно може бити уништен у сваком тренутку! Аутобуси и камиони разбијају стропне греде пролаза, за које се каже да су високи КСНУМКС метара. Инжењерска комора упозорила је на смртни пролаз у којем се трговац жалио: Ако се не узме, може се у сваком тренутку срушити!
Мост за замку брашна, који користе хиљаде људи у Истанбулу, пропао је годинама и опасан је. Аутобуси и камиони уништавају плафонске греде пролаза за који се наводи да је висок 3.70 метара. За капију смрти где су се трговци жалили, инжењери су упозорили комору: Ако се ништа не предузме, она би могла бити срушена у било ком тренутку!
Према вестима Камила Мамана из данашњих новина, надвожњак за возило у правцу моста Ункапанı-Галата, једног од најпрометнијих саобраћајних места у Истанбулу, опасан је. Саобраћајни надвожњак, који возачима задаје застрашујуће тренутке, пада из запуштености. Аутобуси и шлепери виши од 3.70 метара причвршћени су на попречне греде. Коначно, двоспратни путнички аутобус угрозио је и возила и путнике док је путнички аутобус пролазио испод пролаза.
БЕАМС СХАМПОО
Чак ни датум изградње подвожњака на траси за Таксим из округа Фатих, Бахцелиевлер и Еиуп у Истанбулу није тачно познат. Хиљаде возила је под притиском пролаза, пролазећи испод кровне висине КСНУМКС метара изнад возила могу трљати греде. Радно место КСНУМКС на дну капије такође је у опасности од колапса. Обртници кажу да је капија већ дуго времена оваква “Није довољно носити терет возила која пролазе преко ње, већ се може уништити у било које вријеме. Шипке са клизним лежајевима су већ разбијене. Упркос томе, још увијек није затворен за промет возила. ”
Цемал Гокце, шеф Истамбулске коморе грађевинских инжењера, рекао је: бетон Комади бетона могу пасти на људе и возила која пролазе испод ње тако што разбијају греде и обруче у пролазима возила и пјешака. У многим деловима Истанбула, мостови и подвожњаци имају озбиљно хабање ”.
'МОЖДА БУДЕ КАТАСТРОФА'
Председник Комисије за грађевинарство Дениз Гурел: Носачи подвожњака су с временом оштећени ударцима и трењем (бетон и арматура). Посебно, као резултат појачања, директан контакт са ваздухом (губитак рђе) изазвао је корозију. Ова структура мора бити уништена одмах без изазивања катастрофе.
'ХИТНО УКЛАЊАЊЕ'
ТММОБ Комора грађевинских инжењера Члан Управног одбора Исмаил Узуноглу: Греде су поломљене и нагрижене како се види извана. Истовремено, због утицаја возила извршена је и функција бетона. Решетке су у потпуности банкротирале, а овај пролаз је у тренутку колапса. Ово место треба одмах обрадити или уништити. Под овим условима, саобраћај возила мора бити заустављен и ова капија се не сме користити. Обично у градским центрима висина прелаза треба да буде изнад КСНУМКС метара. Написали су КСНУМКС метара КСНУМКС цм, али је дужина овог пролаза нижа од тога. Висина камиона је већ око КСНУМКС метара.