Отворена линија за брзу железницу у Анкари у Истанбулу: Ескисехир-Истанбул фаза пројекта брзог воза Анкара-Истанбул, КСНУМКС Јул КСНУМКС је у петак отворио премијер Рецеп Таииип ЕРДОГАН. Прва церемонија отварања линије одржана је на станици Ескишехир.
Брзи воз од Анкаре до Ескишехира за церемонију, премијер Ердоган у свом говору овдје, никада не заборавља КСНУМКС годишњи премијер и никада не заборавља да постоје посебни тренуци, рекао је да је данас један од њих.
Изјављујући да је у Ескисехиру живео незаборавну слику поноса 13. марта 2009. године, Ердо реминдедан је подсетио да је у Ескисехир дошао користећи прву ИХТ линију изграђену између Анкаре и Ескисехира и да су они отворили линију. Изразивши да ИХТ ради без проблема пет година, Ердоган је рекао да су брзом возом повезали Анкару и Ескисехир са Кониом.
Ик Прешли смо планине, прешли реке. Довели смо Истанбул заједно са ИХТ-ом
Наводећи да су вредно радили на линији Анкара-Истанбул ИХТ, прешли су планине и преко река, Ердоган је рекао, „Упркос саботажи, упркос напорима да се спречи и успори, ми смо ту линију завршили и данас је стављамо у употребу“. Наглашавајући да је данашњи дан важан не само за Ескисехир већ и за Анкару, Билецик, Коцаели, Сакариа, Кониа и Истанбул, Ердоган је наставио свој говор на следећи начин:
„Прво смо 2009. прихватили Анкару, град Хацı Баирам Вели и Ескисехир, град Иунус Емре. Затим смо у овај загрљај укључили Коњу, град Хазрат Мевлане. Данас у овај прстен укључујемо Његову Светост Ејупа Султана, Азиза Махмуда Худаија, Султана Фатиха, Султана Абдулхамита, који је први створио овај сан. Прво, модерна престоница Републике Турске, културна престоница Анкаре Мустафа Кемал са турским светом, комбинујемо Ескисехир. Затим смо на ову линију укључили Коњу, древну престоницу анатолске државе Селџука. Сада овим главним градовима грлимо Истанбул, величанствену престоницу османске светске државе “.
"Анкара-Истанбул ће ускоро бити КСНУМКС сати"
Ердоеан, ИХТ и Анкара до Ескисехир КСНУМКС сати КСНУМКС минута, Ескисехир и Кониа до КСНУМКС сати КСНУМКС минута, подсјећајући да,
„Сада, са овом новом линијом коју смо отворили, Билецик је удаљен само 32 минута од Ескисехира. 1 сат и 10 минута између Ескисехир-Сакариа. Ескисехир-Коцаели 1 сат 38 минута. Удаљеност између Ескисехира и Истанбула је сада 2 сата и 20 минута. Сада 3,5 сата од Анкаре до Истанбула. Оставићемо ово даље, где? До 3 сата. Када се заврше сви остали радови на линији, надам се да ће се Анкара-Истанбул моћи предузети у року од 3 сата. Овде се наравно не заустављамо. Недавно на ову линију повезујемо Бурсу, још једну древну престоницу Османског царства. Студије се тамо настављају брзо. Линија Иозгат, Сивас и придружени Ерзинцан, Ерзурум наставља се пуном брзином. Много ћемо проширити ову мрежу и окупићемо брзе возове у Шанлиурфи, Адани, Мерсину, Анталији, Кајзерима, Карсу, Трабзону и многим другим градовима “. рекао.
"Ескисехир ће произвести национални брзи воз"
Изражавајући да је Ескисехир, град индустрије, универзитета и културе, постао централни град брзих возова, Ердоган је подсетио да је произвео Каракурт, прву парну локомотиву у ТУЛОМСАС-у у Ескисехиру и рекао: „Сада ова фабрика производи наше брзе возове. почеће да раде. Пројекти су припремљени. 2017. ће произвести турску националну брзу железницу која више није Ескисехир. ТУЛОМСАС ће производити наше брзе возове и доћи ће до положаја да оно што производи извози у свет. Данас смо пресекли почетну врпцу локомотиве за извоз у Европу. Данас живимо заједно с вама, наша браћа и сестре Ескисехир, незаборавно сећање, незаборавна слика поноса и среће за мене и све моје пријатеље. Пре дванаест година, брзи воз није могао ићи даље од снова “. Он је говорио.
Линија ИХТ, која је у употреби између Анкаре и Истанбула, имаће укупно КСНУМКС путовања укључујући долазак КСНУМКС и одлазак КСНУМКС у првој фази.
Радно време ХСЦ:
Анкара: КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС
Истанбул (Пендик): КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС
У првој фази Анкета-Истанбул ИХТ линије, ИХТс; Синцан, Полатли, Ескисехир, Бозуиук, Арифиие, Измит и Гебзе, према времену поласка ће се зауставити.
Брзи воз ће имати четири класе: пословну класу, бизнис плус, економију, економију плус.
Пројектна величина линије за брзи воз у Анкари-Истанбул:
Дужина коридора: КСНУМКС км
Тунел: КСНУМКС м (КСНУМКС комада)
Најдужи тунел: КСНУМКС м (ТКСНУМКС)
Вијадукт: КСНУМКСм (КСНУМКС комада)
Најдужи вијадукт: КСНУМКСм (ВККСНУМКС)
Мост: КСНУМКС комада
Подвожњак и надвожњак: КСНУМКС ком
Решетке: КСНУМКС комада
Тотал Арт Струцтуре: КСНУМКС пиецес
Ископ: КСНУМКСмКСНУМКС
Будите први који ће коментарисати