- Коначна верзија моста је посматрана из ваздуха: Када је завршен, мост из Иавуз султана Селима, за који се очекује да ће спасити градски саобраћај од густине камиона и камиона, посматран је из ваздуха.
У Истанбулу, где у просеку дневно учествује 500 возила у саобраћају, наставља се изградња пројекта аутопута Северна мармара и пројекта деонице Одаиери-Пасакои, укључујући 3. пројекат Босфорског моста.
АА је снимио радове на мосту Иавуз Султан Селим, за који се очекује да ће спасити градски саобраћај од густоће камиона и камиона када буде завршен.
У пројекту, у којем ради приближно 4 људи, користи се 627 машина и 737 разна опрема и мењају се 51-часовне смене када погодни временски услови. Пројекат, за који је премијер Реџеп Тајип Ердоган обећао да ће бити завршен 24. маја 29. године, обухватиће аутопут са 2015 трака и железницу са две линије. Трошкови новог моста достићи ће 8 милијарди лира.
Пројекат ће у многим аспектима пружити додатну вредност Истанбулчанима, јавном и приватном сектору. Један од сектора који нестрпљиво чекају завршетак моста је логистика ... Усмеравањем камиона и камиона до моста Иавуз Султан Селим, градски саобраћај ће бити растерећен и повећаће се могућност планирања у том сектору, а смањиће се и трошкови горива за заустављање.
3 милијарде долара годишње ...
Одговарајући на питања дописника АА у хеликоптеру, Танер Анкара, председник одбора Бату Логистицс, изјавио је да ће огромне инвестиције у Истанбулу имати много директних и индиректних доприноса сектору транспорта, те да ће то бити могуће за камионе и камиона да пролазе директно без ометања градског саобраћаја, а то ће донети профитабилну ситуацију за све заинтересоване стране.снимљено.
Танер је рекао да би укидањем пројеката попут Анкаре, 3. моста, северно-анадолског аутопута, аутопута Измит и 3. аеродрома, најважније светске линије могле да се формирају у области логистике и трговине могу да се повећају за 20 одсто. Велика већина трговине у Турској линија Чорлу-Истанбул-Анкара указује да су Коцаели, у правом смислу мишљења да је недостатак транзитне трговине успорио у Истанбулу ...
Тврдећи да тренутни "стоп-анд-го" трошкови сектора достижу КСНУМКС милијарде долара годишње, Анкара је рекла:
„Тренутно се троши додатних 3 милијарде долара дизела. У тачки планирања, такође имамо потешкоће да покренемо ствари у потпуности. На пример, када кренемо аутомобилом на пут, не можемо да планирамо када ће ићи од места до места. Када не можемо да планирамо, роба не може да стигне до складишта или фабрике купца. Када не могу да дођу, имају и проблема јер не могу правилно да планирају. Морамо се са тим сложеним проблемима бавити непрекидно током дана. "
Изразивши да ће логистички сектор ићи „један клик даље“ са пуштањем моста у рад, Анкара је рекла „3. Мислимо да ће се мост користити као транзит. Надамо се да ће се забране ходања променити. Међутим, мислим да ће нас одвести јако далеко у смислу да ствари радимо у наше име, било да се ради о заустављању и кретању, планирању.
„3. Мост је изграђен с обзиром на све већи обим трговине "
„Два моста која су тренутно у употреби изграђена су да би се олакшао саобраћај у граду. Трећи мост је инвестиција направљена у комерцијалне сврхе. 2. аеродром, који ће бити пуштен у рад са 3. мостом, представља важну инвестицију за спољну трговину са својим карактеристикама као што су померање царинских пунктова на траси и има карактеристику праве транзитне пропуснице са пролазом који се обезбеђује без улазак у град“, рекао је Анкара. Он је такође нагласио да ће трговина добити замах.
Тренутно комерцијални рад значајно утиче на забрану КСНУМКС-а током дана. Изражавајући да се мост може подићи, КСНУМКС сат трговања ће бити понуђен, планирање, набавка и проблеми преноса ће бити елиминисани Танер Анкара, Измит Хигхваи, који је почео да ради истовремено са пројектом КСНУМКС. Аеродром, Муратлı Траин Лине, Halkalı Изјавио је да би се завршетком пројеката као што је трансфер царине у Каталу, могле формирати најважније светске линије у области логистике, а трговина повећати за 20 одсто.
"Halkalı Царина се сели у Каталу
Остварене највеће царинске трансакције у Турској Halkalı Подсетивши да ће царинарница у наредним месецима бити пресељена у Чаталчу, Анкара је рекла да ће царина бити интегрисана у пројекат моста. Истичући да ће 3. аеродром, 3. мост и царина убрзати турску економију уз редовно планирање града и систематске радове, Анкара је поновила да ће гигантске инвестиције водити Турску напред.
Осврћући се на дрвеће које је оборено у региону на путу, Танер Анкара је то описао као обавезу улагања. Наводећи да сваке године као предузеће сади саднице између КСНУМКС-КСНУМКС-а, Анкара је изјавила да ће бити сектор који највише користи од овог начина и стога ће повећати број садница које ће бити засађене ове године. Анкара је нагласила да би сектор требао бити осјетљив и радити пошумљавање.
КСНУМКС Истанбул
КСНУМКС Јули Авиони за наплату путарине одлазе на мост мученика
Уклањају се наплатне кућице са Моста мученика 15. јула: министар саобраћаја, поморства и веза Ахмет Арслан најавио је да ће систем слободног пролаза на Мосту мученика 15. јула бити постављен ове године са процесом јачања. [Више ...]
КСНУМКС Истанбул
Срушио се пристаниште вијадукта 3. моста
Срушио се стуб вијадукта 3. моста: Према добијеним информацијама, скеле су се урушиле док су радници радили на вијадукту 35, који повезује обилазницу на страни Бејкоза са трећим мостом. мост Бејкоз [Више ...]
КСНУМКС Истанбул
Последњи прстен на Свиленом свиленом путу отвара се у КСНУМКС-у
Последња веза на Путу гвоздене свиле отвара се 2017. године: Министар саобраћаја је изјавио да је железничка линија Баку-Тбилиси-Карс, која ће скратити време превоза терета од Кине до Европе за 3 према 1, завршена 95 одсто. [Више ...]
Будите први који ће коментарисати