из Бакиркеја KadıköyЧетврти мост на Босфор предвиђен је за изградњу линије метроа. Неадекватност пројекта Метробус усмерила је власти ка железничким системима. Из метрополитанске општине Истанбул, Бакıркои-Инцирли, Kadıköy-Конзултантска служба започела је нову студију за метро стазе од 28 км која ће се ширити до Согутлуцесме. Метро, који би требало да буде изграђен паралелно са Метробусовом линијом, очекује се да прође северно од Босфорског моста.
Чињеница да је пројекат метробуса, који је спроведен да би се краткорочно решило проблем саобраћаја, био неадекватан због велике потражње Истанбула, усмерио је општину Истанбул Метрополитан на пројекте железничког система како би произвео укоријењено решење. У тендерским спецификацијама није наведено да ли ће подземна жељезница бити прешла мостом или тунелом. Због географских услова и високих трошкова, могућност преласка моста је већа. Кадир Топбас, градоначелник истанбулске градске општине, изјавио је да би направили линију метроа паралелно са метробусом у предизборним трговима и да би могли користити метробус на прелазима мостова.
ИББ Дирекција за планирање саобраћаја, Инцирли-Едирнекапı-Гаиреттепе-Соуутлуцесме Раил Систем Пројецт, покренуо је тендер за консултантску услугу. Док су службеници ИББ-а избјегавали да дају изјаву, КСНУМКС је био позван на тендер који ће се одржати на дан августа КСНУМКС, и они су позвани на пријаву за предквалификацију за понуђаче који имају довољно искуства.
КРАТКА ЛИСТА ЋЕ БИТИ СТВАРАНА
Они који су одређени као резултат предквалификационе процјене ће бити наведени према критеријима наведеним у предквалификацијској спецификацији и бит ће креирана кратка листа. Тендер ће бити расписан уз учешће оних који ће бити позвани да понуде "међу одређеним понуђачима". Нови мост ће бити изграђен сјеверно од Босфорског моста за ново метро, према скици у тендерском досијеу. Почетак моста на европској страни бит ће у подручју гдје се зграде ТРТ-а налазе на гребенима Куруцесме. На Анатолској страни, планирано је да прође Беилербеии Палаце, око КСНУМКС метар сјеверно од Богазкопрусу. Даљи мост би требало да буде изграђен за метро, такође и за Златни рог. Према поменутој скици, нови мост ће бити изграђен у правцу Еиупа, који се налази на мосту Халић.
РАДОВИ НА РУТИ И ТРОШКОВИ
Или Инцирли ле Едирнекапı л Гаиреттепе-Согутлуцесме Раил Систем Техничка спецификација епе описује сврху рада како слиједи:
Ар Саобраћајно истраживање и трасирање путева метроа које треба припремити, компаративна испитивања трасе на одговарајућим скалама за алтернативне правце трасе, утврђивање одговарајућих праваца и локација станица у складу са резултатима студије, припрема предпројекта станице, одређивање оперативних сценарија, припрема планова реконструкције одабране трасе, Добијање финансијских и економских студија изводљивости малог
Трајање припреме нових пројеката на линији метроа приближно КСНУМКС километара је КСНУМКС дана. У коридору који је одређен за линију метроа, утврдиће се тренутне и будуће потребе за путовањима и припремити студије пута.
У оквиру тендера, Инцирли ергах Едирнекапı л ће производити различите алтернативе за руту метроа Гаиреттепе-Согутлуцесме. Приближни трошкови биће припремљени за метро и станице.
ТРИ ДИМЕНЗИОНАЛНЕ АНИМАЦИЈЕ
За неопходне области линије метроа, идентификоваће се све руте и неопходне површине станице, те ће се саставити право на експропријацију, информације о имовини, тренутни статус зграде и информације о локацији плана.
У закључном делу техничке спецификације коју су припремили помоћник директора Фарук Вахапоглу, кувар Јунус Емре Ајозен и техничко особље Хакан Акча, наводи се: биће достављен УПРАВИ заједно са свим дигиталним фајловима. За сваку од њих биће снимљен актуелни видео и биће примењено озвучавање на турском.
Будите први који ће коментарисати