Повећање јавног превоза у Анкари узнемирило је породице: Повећане су накнаде за јавни превоз у Истанбулу и Анкари, које су под управом општина АКП. Само повећање јавног превоза у Анкари донело је месечно оптерећење од 4 лире за четворочлану породицу. Са повећањем, 503 одсто месечне зараде породице са минималцем ићи ће на превоз.
Метрополитанска општина Анкара, под управом АКП-а Мелиха Гокцека, повећала је накнаде за јавни превоз. Од 15. јуна пуна накнада за укрцавање у аутобусе ЕГО, Метро и Анкараи повећана је са 1,75 ТЛ на 2 ТЛ, а цена са попустом са 1,30 на 1,50 ТЛ. Накнаде за трансфер за ова превозна средства такође су повећане са 0,59 куруша на 0,67 куруша. У приватним јавним аутобусима, пуна накнада за укрцај је повећана са 2,10 ТЛ на 2,40 ТЛ, а повлашћена накнада за укрцај са 1,30 ТЛ на 1,50 ТЛ. Путовање минибусом на кратке удаљености је повећано са 2,10 ТЛ на 2,40 ТЛ, а путовања минибусом на велике удаљености са 2,40 ТЛ на 2,75 ТЛ.
Ево досадног налога:
Када се рачуна на основу четворочлане породице у Анкари, повећање превоза ће оптеретити грађане. На пример, особа која живи у Етлик Аивалију и ради у Чанкаји може доћи до свог радног места са 4 возила, укључујући и трансфере ујутру. Када изађе из куће, улази у вагон да би стигао до метроа. Одавде прелази у метро. Поново улази у аутобус у Кизилају. Значи мења 3 возила. Увече се на исти начин враћа кући са 3 возила. То значи да користи јавни превоз укупно 3 пута. Са новом ценом, овај превоз ујутру плаћа 6 лире. Када се дода вече, износ који се плаћа за дневни превоз расте на 3.34 лира. Месечни превоз ове особе износи укупно 6.68 лира током 26 дана. С обзиром да супружник исте особе такође ради у Чанкаји, месечни трошкови превоза за мужа и жену достижу 173.68 лира. Цифра се удвостручује када се у обзир узму двоје деце исте особе која су студенти и користе карте са попустом. Под претпоставком да долазе само из својих домова у Кизилај, износ који деца плаћају за дневни превоз је 347.36 лира. Месечно је 6 лира током 26 дана. Другим речима, укупни месечни трошкови превоза за четворочлану породицу износе 156 лира. Минимална плата тренутно износи 4 лира. Према рачуници, 503.36 одсто минималне зараде иде на превоз.
Цијене приватних јавних аутобуса у Анкари биле су 2.40 лира. Становници Анкаре који користе приватне јавне аутобусе два пута дневно плаћаће 4.80 лира. Када се рачуна за 26 дана, месечни трошкови превоза само једне особе биће 124.8 лира.
Минибуси 2.50 ТЛ
Путовање минибусом на кратке удаљености у главном граду повећано је са 2.10 лира на 2.40 лира. Међутим, уместо да дају 10 куруша, многи возачи минибуса то заокружују на 2.50 лира. Становник Анкаре који жели да оде у Кизилај и врати се једним минибусом плаћа 5 лира. Када се рачуна за 26 дана, месечни трошак минибуса једне особе износи 130 лира.
Повећање трошкова превоза у Анкари посланичким питањем нашло се и на дневном реду Велике народне скупштине Турске. Заменица ЦХП Анкара Аилин Назлıака, у свом поднеску на који је затражио одговор министар унутрашњих послова Ефкан Ала, нагласила је да, иако се у Анкари пружа најскупља услуга јавног превоза у Турској, има гужви посебно у јутарњим и вечерњим сатима због недостатак аутобуских услуга, а превоз се претвара у муку. Назлиака је нагласио да скоро све линије метроа, Анкараја и аутобуске линије не пружају услугу после 23.00 сата увече, а да јавни превоз стаје у престоници после овог сата. Назлиака је навео да је, с друге стране, општина повећала јавни превоз за 15 одсто.
Назлиака је истакао да је пуна карта у Ескишехиру 1.55 лира, карта са попустом 1.05 лира, а пуна карта у Измиру је 2 ТЛ (без накнаде за трансфер за 90 минута). Он је нагласио да је, када се урачуна и накнада за трансфер, јавни превоз у Анкари око 35 одсто скупљи него у Измиру. Назлиака је напоменуо да је карта с попустом у Измиру 1.10 лира, а да постоји разлика од 40 куруша између Измира и Анкаре. Наводећи да је Анкара оборила светски рекорд у ценама превоза повећањем, Назлиака је рекао: „Ова ситуација је одраз схватања општинских служби у периоду Мелиха Гокчека. Назлиака је такође питао министра Ала о разлогу повећања.
Будите први који ће коментарисати