Подршка Шехирдера пројекту Раилбус: Председник Удружења за истраживање града и културе (СЕХИРДЕР) Мурат Ертас је изјавио да поздрављају идеју градоначелника метрополитанске општине Ерзурум Мехмета Секмена да се постојећа пруга користи као лаки шински систем и да су задовољни да је претходно као удружење припремио пројекат Раилбус на ову тему.
Председник СЕХИРДЕР Ертас је навео да су градоначелнику Метрополитанске општине Мехмету Секмену током његове честитке првих дана избора поменули пројекат који су припремили и да су сазнали да је градоначелник Секмен извршио прелиминарне припреме у вези са тим и дао информације о детаље пројекта Раилбус који су припремили.
„У пројекту који смо припремили у складу са информацијама које су добили током посете оперативном менаџеру ТЦДД Јунусу Јешиљурту у марту, циљ нам је да активирамо пасивну железничку линију коју користи један путнички воз дневно (Еастерн Екпресс), олакшамо градски превоз и интегришемо Насеља на железничкој траси од Хорасан-а до Ашкалеа, наводећи да су припремили пројекат за уношење виталности у туризам и термални туризам, „Пројекат је тростепени, да се постави РАИБУС услуга на постојећу железницу. како то наши људи схватају, углавном једновагонски (број вагона може бити један или два или три) аутобуси, као што су градски аутобуси. Раибус је као аутобус на шинама... Олакшати превоз на овој рути тако што ће Раибус стати у Хилалкенту, Газилеру, Шукрупаши, Гару (Мигрос), аутобуском терминалу Ески, стадиону, Дадашкенту, болници Шифа, организованој индустријској зони и пунктовима Илıца на постојећа железничка пруга. Колико знамо, Раибус услуге се активно користе између Измир-Ајдин-Назили, Анкара-Кıрıккале, Сивас-Дивриги, Амасиа-Сулуова, Кајсери-Адана, Кутахиа-Ескисехир, а има за циљ да се користи у многим провинцијама у Блиска будућност. Пројекат ће бити реализован само уз цену возила под називом Раибус, без додатних трошкова.
Друга фаза пројекта је постављање два одвојена прстена од жичаре, један до ЕТУ, нове аутобуске станице и аеродрома, и један до Медицинског факултета Универзитета Ататурк, Регионалне истраживачке болнице и Ски центра Паландокен, са великом везом зауставити се тамо на стадиону. Баш као и жичара која повезује Истанбул Каракои са улицом Истиклал... На овај начин је исток града директно повезан са западом, а од тога ће имати користи сви грађани града, а и они који у Ерзурум долазе авионом или ће аутобус лако стићи до града, универзитета и болница. Исто тако, сада ће бити много лакше ићи из града, посебно са наших универзитета, до аеродрома и аутобуске станице. У овој фази пројекта потребно је поставити лаки шински систем од Паландокена до аеродрома. С обзиром на градски кампус, примењивост пројекта је прилично лака.
Трећа фаза пројекта је повезивање округа једни са другима и организовање много мање путовања дневно од Ашкалеа до Хорасана него урбаних Раибус услуга, како би се привукли и туристе и градско становништво у термални туризам. С обзиром да ће ова фаза пројекта бити на постојећој прузи, не захтева додатне трошкове.
Верујемо да ће озбиљна додатна вредност бити додата саобраћају, превозу и друштвеном животу града организовањем честих путовања на кратке удаљености са Раилбусима, које можемо назвати и превозом аутобуског типа. Као СЕХИРДЕР, желимо да се захвалимо гувернеру Ерзурума, градској општини Ерзурум и Оперативној дирекцији ТЦДД, за које смо открили да спроводе студију на ову тему, за овај пројекат.
Будите први који ће коментарисати