ИЗБАН партнери су говорили: Измирска општина и ТЦДД су такође коментарисали препоруке експерата и представника невладиних организација о томе да ли ће летови постати чешћи упркос новим инвестицијама у ИЗБАН.
Градоначелник Азиз Коцаоглу изјавио је да је споменуо ове сугестије на церемонији куповине воза КСНУМКС и да је министар саобраћаја тог периода, Бинали Иıлдıрıм, дао упутства о тој теми и рекао да ће наставити радове како би достигли коначни циљ. рекао је он. Званичници ТЦДД-а су истакли да је протокол предвиђен за године између КСНУМКС-КСНУМКС.
Потреба за повећањем
Наглашавајући да ИЗБАН представља окосницу линије сјевер-југ у транспорту у Измиру, Азиз Коцаоглу је потврдио да би број летова у ИЗБАН-у требало што прије повећати. Наводећи да скокови који ће омогућити ефикаснији рад ИЗБАН-а, требало би што прије ступити на снагу, рекао је Коцаоглу, „до сада нам је недостајало повлачења. ТЦДД је такође подржао пројекат слањем додатних пара. Захваљујем им се. Тренутно имамо нову приколицу. Активирају се након суђења. Међутим, додатни радови за електрификацију и сигнализацију на линији ИЗБАН и другим жељезничким услугама у објекту ТЦДД неће достићи циљни број путника.
отежава. Као ИЗБАН, не можемо достићи број путника и прихода које требамо носити. "
Муња је дала инструкције
Констатирајући да главни возови повезани са ТЦДД-ом не улазе у линију ИЗБАН за време радног времена и да су дали сугестије као што су трансфер путника, Коцаоглу је изјавио да су изразили своје мишљење о повећању броја летова како би повећали капацитет превоза путника од оснивања ИЗБАН-а и они ће то наставити. рекао је он.
Овај проблем, КСНУМКС је поставио за пријем објеката на церемонији ИЗБАН-а са министром саобраћаја Бинали Иилдиримом рекао да су се дотакли Коцаоглуа, "Чак и ако се не сјећам тачно, г. Администрација ИЗБАН-а се кореспондира са ТЦДД КСНУМКС Регионом и сродним одјелима у Генералној дирекцији. Као градска општина, спремни смо да подржимо ИЗБАН у смислу повећања броја путника новим плановима које ћемо направити.
ИЗБАН главна кичма
Коцаоглу је такође поделио своје студије о овој теми и рекао: „Добијамо нову серију која се састоји од вагона КСНУМКС до метрополе Измир. Karşıyaka Трамвај је потпуно ИЗБАН одредишта. Имамо станице за пренос аутобуса КСНУМКС на станицама ИЗБАН. Све ово повезујемо са ИЗБАН-ом као главном кичмом. Уз ове додатке и нова проширења, лако можемо надмашити КСНУМКС хиљада предвиђања путовања што је крајњи циљ ИЗБАН-а. ИЗБАН постаје компанија која се у кратком року може финансијски окренути. Међутим, ми не можемо да постигнемо ове циљеве данашњом радном фреквенцијом и капацитетом. “
ЛИНЕ ТЦДД ЛИНЕ
Консултант за штампу и односе с јавношћу ТЦДД Мехмет Аици, операције сигнализације и електрификације може се обавити након инфраструктуре станица, рекао је он. Аицı саид, тасıма Са новим сетовима који ће се купити једном, капацитет носивости ће бити повећан. На пример, два возила ће бити повећана на три. У студијама је број путовања повећан између КСНУМКС-КСНУМКС година. Ова изводљивост општине није искључива. Наравно, то ће се десити у наредном процесу. ИЗБАН је друго правно лице. Општина и ИЗБАН ће процијенити ситуацију и учинити све што је потребно у складу с потребом. Протокол са општином је навео да је ова линија линија ТЦДД. "ТЦДД'нин посао отежава управљање ИЗБАН'-ом, као да, ако дојам није, то није истина. Кажу да су станице изграђене и испоручене ТЦДД-у. Међутим, сигнализација и електрификација је нешто што се ради након инфраструктуре. Након завршетка ових радова, нова линија ће бити пуштена у рад. Капацитет ношења се тренутно повећава. ”
Посебну пажњу смо посветили пројекту
Истичући да је ИЗБАН веома јединствен модел успостављен као партнерство локалне и централне владе, Аицı је рекао: „Као ТЦДД, дали смо посебан значај овом пројекту. Обе институције имају своје дирекције. То су послови зависни од протокола који захтевају одређене процесе. Када сви испуне своје обавезе, Измир побеђује, Турска побеђује. До сада није било проблема“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати