Каснимо у логистици: Председник Удружења извозника ИСТОЧНОГ Црног мора А. Хамди Гурдоган изјавио је да између Русије и Турске треба изградити нове линије, нове објекте и нове трансфер станице и подсетио на кључ економског регионалног развоја. Истичући да је најважнији проблем региона незапосленост, Гурдоган је рекао: „Решење за ово је да се што пре заврши железничка и логистичка инфраструктура и покрене развојни потез. „Трабзон ће у том погледу бити веома важан мост у циљу Турске до 2023. године“, рекао је он.
Председник Удружења извозника источног Црног мора (ДКИБ) Ахмет Хамди Гурдоган изјавио је да између Русије и Турске треба изградити нове линије, нове објекте и нове трансфер станице, и навео да спас источног Црног мора и Трабзона зависи од логистичке инфраструктуре .
Гурдоган је у писаној изјави навео да је успостављање трговачких центара, односно трансфер станица неопходно за решавање најважнијег проблема Трабзона, незапослености, и навео да између Русије и земље треба изградити нове линије, нове објекте и нове трансфер станице. турске републике.
Истичући да је најважнија мета ДКИБ-а железница, Гурдоган је рекао: „Постоји железница у Батумију и тамо се гради царински терминал. Договорили су се са нама. Железница тренутно повезује све до Кине. Желимо да ову пругу ревидирамо као источноцрноморско-азијску пругу и да је повежемо као регион. „Ово је наш нови циљ“, рекао је он.
Гурдоган је рекао да Турска треба да делује тако што ће видети промене које чине њени суседи и наставио: „Требало би да делујемо гледајући промене које чине земље поред нас. Јер од логистичке инфраструктуре зависи спас источног Црног мора и Трабзона. Лако можемо рећи да ће терет који долази из Европе користити овај регион као трансфер центар. Најважнији показатељи овога су да НАТО користи луку Трабзон да пребаци свој терет, а турбине велике тонаже које иду у Туркменистан иду у Туркменистан из луке Хопа путем који смо за сада отворили. Ово је највећи показатељ легитимности наше ствари. „Са повезивањем ових лука на постојеће железнице, Трабзон ће бити најважнији мост у достизању циља Турске до 2023. године.
Истичући да је будућност света у Азији, Гурдоган је рекао: „Најважнија прелазна тачка ка Азији и Кавказу је источно Црно море. Морамо знати како да извучемо корист из овог региона тако што ћемо направити неопходне аранжмане. Хонг Конг генерише 850 милијарди долара спољнотрговинског прихода, а да ништа не производи. Чињеница да се налазимо у региону од стратешког значаја јасно говори да треба што пре предузети акцију, а не само разговор. „Потписи министара две земље на све споразуме које смо склопили као ДКИБ је показатељ да не само разговарамо, већ радимо“, рекао је он.
ТРАЖИ ДА ОТВОРИ АЛТЕРНАТИВНА ВРАТА СОЧИЈУ
Председник ДКИБ Гурдоган изјавио је да у Руској Федерацији постоји велика потреба за радницима и да тамо још увек раде Украјинци и Пољаци и додао: „Ми Турци тамо радимо само привремене послове. У Турским републикама нас уопште нема. Након затварања Сочија, имамо проблема у Новоросиску. Наша позиција тамо је затворена. Радимо алтернативно истраживање тржишта. Капију Казбеги-Ларс отворили смо пре годину дана у оквиру пројекта који смо развили као ДКИБ. Дакле, 500 километара после Сарпа улазите у Русију. Тамо су направљени одређени споразуми са властима Републике Осетије. Можете ићи до Каспијског мора након 750 километара. Тренутно имамо проблем са сертификатом о пролазу. Покушавамо да решимо овај проблем. „Наши камиони су кренули у Казахстан за 4 дана са новог пута преко Каспијског мора, односно горњег Каспијског пута.
Наводећи да је њихов циљ отварање алтернативне капије ка Сочију, Гурдоган је подсетио да је као резултат њиховог рада у овом контексту потписан споразум између Турске и Русије „Поједностављена примена царинске линије“.
Гурдоган је напоменуо да су се појавили нови пројекти капије Муратли-Сарп и да су у вези са њима реализовани одређени пројекти и навео да су са Министарством привреде направили пројекат, ау оквиру овог пројекта разматрају довођење бродова. са Волге и постављање трајекта од Махацкалеа до Туркменистана.
Будите први који ће коментарисати