ТЦВ, ЦНГ и Диесел аутобуси привлаче велики интерес како домаћих тако и иностраних

ТЦВ привлачи велику пажњу како домаћег тако и међународног тржишта са својим ЦНГ и дизел аутобусима: 5. На Међународном специјализованом сајму аутобуске индустрије и подиндустрије, Бусворлд Туркеи 2014, ТЦВ је изложио своје моделе од 12 метара Карат ЦНГ и 10.7 метара Карат Диесел, које преферирају јавни и приватни аутобуски оператери. Током сајма, ТЦВ је такође поделио информацију да ће свој електрични аутобус представити целој Европи на ИАА сајму који ће се одржати у Хановеру, Немачка, између 25. септембра и 02. октобра.
Дизајнирали су га 100 посто турски инжењери и Bozankaya ТЦВ аутобуси произведени у објектима у Анкари; Предузима иновативне кораке са својом економичном потрошњом горива, великим капацитетом путника, напредним безбедносним функцијама, удобношћу путника и возача. Док је ТЦВ на Бусворлду изложио свој Карат ЦНГ аутобус и 10.7 метара дизел возило, које у Турској има најмању потрошњу горива и има највећи путнички капацитет, такође је наговестио да ће свој електрични аутобус на тржиште избацити у септембру.
ТЦВ Карат ЦНГ, који својим предностима безбедним, еколошки прихватљивим и оперативним трошковима најбоље испуњава очекивања од ЦНГ технологије која се преферира у целом свету, истиче се ниском потрошњом горива. ТЦВ Карат ЦНГ дугачак 12 метара нуди високу носивост са укупно 27 путника, од којих 72 седи, а 99 стоје. Са својим ниским подом, ТЦВ Карат ЦНГ је дизајниран да омогући путницима са физичким инвалидитетом да путују безбедно и удобно, како у смислу циркулације у возилу, тако и у погледу лакоће уласка и силаска. Карат дизел је такође пожељан јер комбинује све предности које нуди ТЦВ са снагом дизел мотора.
Bozankaya У својој изјави на сајму, генерални директор Аитунц Гунаи је рекао; „Са нашим Карат ЦНГ и Диесел аутобусима испуњавамо очекивања ефикасности и уштеде локалних самоуправа и приватних аутобуских компанија на најбољи могући начин. Наше истраживање и развој и улагања у овом правцу се настављају непрекидно. Крајем септембра 2014. године у овај сектор ћемо увести наш електрични аутобус који се истиче својим великим предностима. Веома смо задовољни резултатима тестирања овог возила, где смо добили позитивне резултате захваљујући веома посебном батеријском систему. Поред тога, испоручићемо први трамбус у Турској Метрополитанској општини Малатија у лето 2014.
Крајем 2014. године пуштамо у рад производни објекат површине 100,000 м2 за ТЦВ у Синџану, Анкара. „Овај производни објекат има посебну локацију за нас јер је повезан са испитном тачком железничког система. рекао.
ТЦВ бренд је повезан са Bozankaya Истичући да се решења јавног превоза константно унапређују унутар групе, менаџер за истраживање и развој Ертугрул Гоктепе дао је информације о њиховим новим пројектима; „У градовима који нису величине метропола, преферирају се јефтинији транспортни системи као што су лака железница и трамвај. Први трамбус у Турској, Bozankaya Биће испоручен Метрополитанској општини Малатија из њених објеката у лето 2014. Трамбус ће саобраћати у градском саобраћајном току без икакве друге раскрснице. Систем, у коме ће се користити гумене гуме и електрична возила, радиће на оси исток-запад града. Планирано је да се двозглобним трамбусима у једном правцу превози 8-10 хиљада путника на сат. Возила са електричним моторима немају емисију штетних гасова и пружају 75% уштеде енергије у поређењу са дизел моторима. Возила имају генераторе који ће се активирати у случају нестанка струје и акумулаторске системе у блиској будућности. Овај пројекат је од изузетног значаја за решења јавног превоза у смислу исплативости и ефикасног коришћења ресурса. Многе локалне самоуправе помно прате пројекат. Верујемо да ћемо ускоро моћи да видимо трамбус у многим градовима Анадолије. рекао.