Приградска железничка линија Хајдарпаша – Пендик од 1871 километар, која је завршена 91. године, не ради од јуна 2013. године. У опасности су од рушења и историјске станице у оквиру железничке линије које ће бити обновљене у оквиру радова у Мармарају. Железничка станица Гозтепе, један од симбола анадолске стране Истанбула, једна је од железничких станица чије је рушење извесно. Наводи се да је старост станице близу 100 година.
Услуге железничке станице између Хајдарпаше и Пендика суспендоване су од јуна КСНУМКС. Разлог је сусједна станица на супротној страни HalkalıИсто као Сиркеци: Мармараи! У оквиру пројеката Мармараи и брзих возова обнавља се и приградска пруга између Хаидарпаса Пендика. Обнова у оквиру историјске историјске железничке станице Гозтепе биће уништена. Он ће срушити шпањолску станицу ОХЛ Гозтепе, која активно учествује у раду Мармараиа, и замијенити је новом 'модерном' станицом. (Охл'и Република Турска је учествовала у пројекту Мармараи, који ће платити КСНУМКС милиона евра. Ова цифра је највећи пословни компаније до сада добили.) Хаидарпаса Пендик путнички воз линија између КСНУМКС једне станице. Наводи се да ће већина ових станица бити уништена и обновљена нарушавањем историјске текстуре.
Покренут у КСНУМКС-у
"Историјска станица у Гозтепеу срушена је јер постоје три грешке из две линије у области где ће се користити Мармараи." Објашњавајући да станица Гозтепе има историјску и архитектонску вредност, Еркан је рекао, „Приградска линија биће пуштена у употребу 1871. године. Процењујемо да је станица Гозтепе грађена у првим годинама 20. века. Мармараи Картал Kadıköy Такође би могао бити повезан са линијом. Уништили смо ове станице и оштетили историјску тканину. "
Еркан је такође навео да се станица Гозтепе сматра изградњом тунелске станице и има додатну карактеристику. На тунелским станицама путници путују неко време под земљом.
КСНУМКС СТАТИОНС ХАВЕ
Као дио линије Анадолског Багдада на азијској страни, налазе се станице КСНУМКС и станице између Хаидарпаса Гебзе. То су: Хаидарпаса, Согутлуцесме, Кıзıлтопрак, Фенериолу, Гозтепе, Еренкои, Суадиие, Бостанцı, Куцукиалı, Идеалтепе, Суреииаплајı, Малтепе, Cevizli, Преци, Картал, Иунус, Пендик, Каинарца, Бродоградилиште, Гузелиали, Aydıntepe, İçmeler, Тузла, Цаиирова, Фатих, Османгази, Гебзе. Објекти Хаидарпаса, Кизилтопрак, Фенериолу, Гозтепе, Еренкои, Суадиие, Бостанци, Малтепе, Картал Иунус су повијесне и регистриране зграде.
Сиркеци, део железничке пруге Румели која ће бити срушена у оквиру Мармараиа Halkalı Постоје станице и станице КСНУМКС. То су: Сиркеци, Цанкуртаран, Кумкапи, Иеникапи, Коцамустафапаса, Иедикуле, Казлицесме, Зеитинбурну, Иенимахалле, Бакиркои, Иесилиурт, Иесилкои, Флориа, Виолет, Куцукцекмеце, Согуксу, Цанари Halkalı.
САФАРИ АВИНА СЛИЧНО
Пјесник Сунаи Акıн, који живи у Гозтепеу већ 40 година и има музеј у сусједству Kadıköy Он је рекао да је у Градском већу донета одлука да се предметна железничка станица претвори у музеј. Али, Министарство саобраћаја није прихватило одлуку“, рекао је Акıн. Наводећи да се радови на метро станицама изводе у градовима попут Лондона и Париза, Акıн наводи да се на овим местима чува историја, „Власти не прихватају другачије идеје. Нико нема примедби на обнову пруге. Али основни принцип треба да буде очување историје“, рекао је он. Наводећи да сумња у добру вољу оних који ће радити на станици, Акıн је рекао: „Они желе да униште историју, а не да је сачувају. Ово је страшно. „То је као сафари тура где богати излазе и лове невине животиње у Африци“, рекао је он. - Слобода
Будите први који ће коментарисати