Здраво,
Одлучан раст у железничком сектору се убрзано наставља. Са модернизацијом конвенционалних линија и проширењем нових брзих железничких линија, Турска је највеће железничко тржиште у Европи. Поред тога, настављамо да покривамо питање јавног превоза, које добија на значају са преференцијама железнице у градском превозу. Домаћи и међународни семинари, конгреси, панели, манифестације и сајмови на ову тему RayHaber Као тим, трудимо се да пружимо подршку.
Како би задовољиле потребе растућег железничког сектора, турске компаније планирају да инвестирају у сектор у производњи, производњи и монтажи. Подржавамо РАИДЕР, ДТД, УТИКАД, АРУС и друге организације које раде на подршци овим компанијама. Објавили смо стотине чланака на тему 'Домаћа производња' и 'Национални воз'. http://www.rayhaber.com Можете га пратити на нашој веб страници.
У овом броју имали смо посебан интервју са Кардемиром, који је основан у Карабуку и заузима значајно место на светском тржишту производње челика. Вашу пажњу ће привући будући пројекти компаније, која може да производи шине дуге 72'. Такође ћете имати веома занимљиве информације о возу Мека-Медина.
Видимо се у следећем броју, с љубављу...
Levent Özen
RayHaber Кликните овде да прочитате 6. број онлајн и бесплатно.
Будите први који ће коментарисати