Сулуди пројекат брзих возова Кинеза за САД: Кинески званичници најавили су јуче да планирају да примене пројекат брзог воза који стиже до САД.
Према извештају државног листа Беијинг Тимес; Планирана линија започиње на североистоку Кине, пролазиће кроз Сибир и тунелом испод Тихог океана доћи до САД преко Аљаске и Канаде.
ПОТРЕБАН ПОДМОРСКИ ТУНЕЛ 200 КМ
У разговору за новине, Ванг Менгсху, стручњак Кинеске инжењерске академије, наводи да је за прелазак Беринговог пролаза између Русије и Аљаске потребан подморски тунел дужине 200 км. Према Ванг-у; Русија је много година размишљала о пројекту и две државе су спремне да разговарају о том питању.
КСНУМКС ТХОУСАНДС ОФ ТХИЛУСАНДС ОФ КИЛОМЕТЕРС Путуј КСНУМКС ДАИ
Пројектом под надимком „линија Кина-Русија плус Америка“ планирано је да се придружи удаљености од 13 хиљада километара. Најдужа линија на свету, транссибирска железница, која је тренутно у употреби, износи само 3 хиљаде километара. Ако пројекат заживи, требаће два дана да се путује од једног до другог краја линије брзином од 350 км на сат.
ЗАХТЕВА ЈЕДИНСТВЕНУ ИНЖЕЊЕРСКУ ВЕШТИНУ
Пројекат објављен у новинама донео је са собом многа питања. Не постоје јасне информације о томе да ли је кинеска влада консултовала Русију, САД или Канаду у вези са пројектом. Чак и тунел за који је планирано да се гради само у Беринговом мореузу захтева невиђену инжењерску вештину. За пројекат је потребан тунел четири пута дужи од најдужег тунела на Ламаншу на свету.
„ЈЕДАН ОД 4 МЕЂУНАРОДНА ИХТ-а“
Други државни лист, Цхина Даили, наводи да је потребна технологија тунела већ доступна и користи се у пројекту брзих возова између Кине и Тајвана. Према Беијинг Тимес-у; овај пројекат је један од 4 међународна пројекта брзих железничких линија у Кини. Још један од пројеката који започиње из западног града Урумки је један од Кине, Казахстана-Узбекистана-Туркменистана-Ирана, а Турска сеже до Немачке.
Будите први који ће коментарисати