Примитивне жичаре бацају опасност: Председник коморе инжењера машинства Ризе Метин Бıцакцı, који је изјавио да примитивне жичаре, које се у региону често користе и у региону се називају „Варангел“, представљају велику опасност у погледу живота и сигурности имовине, оценио је примитивне жичаре као „живе бомбе“. рекао је да треба.
Постоје КСНУМКС ТИСУЋИ ПРИНЦИПИ
Председник Коморе инжењера машинских машина Ризе, Метин Бıцакцı, који је дао изјаве о примитивним жичарама које су достигле 10 хиљада у Ризеу и 20 хиљада у целом региону, рекао је да имају за циљ да извештајем који су припремили истражујући проблем, скрену пажњу на опасност од варангела који је проузроковао многе фаталне и повређене незгоде. Бıцакцı је говорио на следећи начин
Истраживања показују да су те жичаре изграђене под примитивним условима и да немају стандарде. Ниједан механизам жичара, чији долазак није лијепо кориштен и без икакве одговорности, није глатка. Природни услови у нашем региону су планински и храпави. У овим природним условима, преношење чаја из поља се обично не дешава. Наравно, наши људи користе жичаре које стварају у примитивним условима са материјалима које добијају на тржишту. Не само да те жичаре носе терет, већ и наши људи сами возе. То негативно утиче на безбедност живота. Сваке године, КСНУМКС-КСНУМКС је несрећа која резултира смрћу. Ове жичаре треба уклонити из примитивних услова и повезати са одређеним стандардом. Свака жичара треба да буде лиценцирана од стране техничког особља када се дозвола изда, ако су услови одговарајући. Нажалост, такве ствари се не раде.
'ПРВИ УЗРОК КАБЕЛСКИХ НЕСРЕЋА ЈЕ ГРЕШКА У УПОТРЕБИ
У свом извјештају, КСНУМКС је изјавио да су дали упозорења о спрјечавању несрећа у наслову Бıцакцı, настављајући се како слиједи
'Барем жичара мора имати менаџера. Деца не би требало да се користе жичаром. Жичаре треба да имају кабину и врата кабине. Пре употребе, треба обавити поступке упозорења и упозорења. Нажалост, челична жица носача није правилно изабрана или је одговарајућег пречника, те жице се не мењају након одређеног временског периода, а заштитници на врху и на дну нису опремљени потребним флексибилним системом, нажалост, изазивајући несреће. Злоупотреба је заузела прво место у нашој анализи разлога за несреће. Прекид ужета, неравнотежа ременице, електрични удар, пад платформе и терета такође су међу узроцима несрећа. Жичаре треба проверавати сваке године. У ствари, одређени стандард може се поставити за жичаре контактирањем Турског института за стандардизацију (ТСЕ) .о
ЛИКЕ А ЛИВЕ БОМБ
Книфе ,? Жичаре испуњавају оптерећење чајем, дрво и дрво. Постоји извор опасности који је неизвјестан када и гдје. Извор опасности је над вама, ви идете испод. То је као жива бомба. На нама је да ублажимо те живе бомбе. Требало би их што је могуће више спријечити проласком рута под завршеном рутом рекавши да је завршио.
