БИД амбициозан у Турској

БИД је упоран у Турској: кинеска компанија БИД, један од водећих светских произвођача батерија, одржава своје место на дневном реду са возилима која производи за сектор градског јавног превоза. Врши припреме за стварање своје последње инвестиције и тржишта у Турској…
У СКОРО, напори да се спречи штета изазвана фосилним горивима по животну средину мобилисала су и секторе међуградског и градског јавног превоза. Већина произвођача је комбиновала различите технологије и еколошке праксе у возилима нове генерације и укључила електрична возила како би повећала употребљивост за своје купце у будућности. Повећање производње електричних возила, како у ЕУ, тако и у САД и на Далеком истоку, дошло је до изражаја као резултат еколошке перцепције. Међутим, упркос свим дешавањима, одлагање батерије, која обезбеђује одрживост производње електричне енергије, и даље остаје предмет расправе.
Кинеска компанија БИД не само да нас је упознала са електричним аутобусом, већ нам је такође помогла да видимо калкулације добити и губитка еколошки прихватљивог управљања, уз неколико иницијатива које је предузела да укључи електричне аутобусе које производи за сектор градског јавног превоза у Турској тржиште. О свим дешавањима по овом питању разговарали смо са Исбрандом Хоом, генералним директором БИД-а. Шта се дешава у процесу од фазе производње до турског тржишта? Представљамо позитивне и негативне аспекте производње и будућу перспективу…
Као БИД, можете ли нам рећи о карактеристикама електричних аутобуса које сте донели у нашу земљу и тестирали и по чему се разликују од других брендова? Аутобус који је БИД развио за Турску биће опремљен новим тешким електромоторима од 150 кВх за савладавање брда и посебних окружења за вожњу попут оних у Истанбулу и Анкари. Хиљаде фото података и стотине аутобуских путовања испитали су БИД инжењери у Истанбулу. Поред великих улагања у 2013. за фино подешавање БИД електричног аутобуса припремљеног за турско тржиште, ТОХОБ је добио велику подршку. Овом приликом желимо да изразимо искрену захвалност и поштовање ТОХОБ-у и његовом председнику, господину Исмаилу Јукселу, на њиховој сарадњи и подршци.
Проблем батерије у електричним возилима је проблематичан у смислу удаљености. Многи произвођачи нису успели да испуне прихватљиве стандарде у погледу тежине батерије, времена пуњења и лакоће употребе. Изјављујете да сте у вашем тренутном систему испред у пређеној удаљености са једним пуњењем. Да ли имплементирате нову технологију у вези са батеријом? Која је најновија ситуација?
У типичним условима вожње, БИД аутобуси обезбеђују 250 км по пуњењу. може доћи до домета. Ово је наша тврдња. Упркос томе, веома импресивни резултати су заиста откривени у тестовима спроведеним широм света. Подаци прикупљени током тестова показују да је у неким регионима овај домет 300 км по пуњењу без потпуног пражњења батерије. може доћи на то. Овај резултат је природно пропорционалан стилу вожње возача. Возач са тешким ногама ће несумњиво смањити капацитет батерије, док ће возач са лаким ногама моћи да пређе удаљености изнад просечног домета. Сазревање технологије батерија зависи од електрохемијског знања, искуства у производњи великог обима и мало ефекта „црне магије“.
БИД је постао један од највећих произвођача литијумских батерија на свету, производећи 25 одсто батерија мобилних телефона које се данас користе. У нашим електричним аутобусима користили смо литијум гвожђе фосфат за поуздан и робустан систем. Доступне су и друге литијумске батерије, али БИД је одбио да направи компромис у погледу безбедности и века трајања производа. БИД-ова литијумска батерија може да се пуни 10 хиљада пута укупно, а БИД гарантује аутобуским оператерима да ће бити напуњена најмање 4 хиљаде пута (што одговара периоду од 11 година ако се пуни сваки дан) као радни век. У наредним месецима, БИД ће објавити повећање густине енергије до 30 процената у својим литијумским батеријама и побољшања батерија.
Такође ће бити објављено да ће садашње време пуњења бити смањено за приближно 75 одсто са новоразвијеном технологијом пуњења. Детаљније информације о овој теми биће дате када буду дате изјаве.