Рад на мосту се наставља пуном брзином

КСНУМКС.Копру ради у пуном замаху: КСНУМКС, који је прегледао премијер Рецеп Таииип Ердоган хеликоптером одмах након локалних избора. Радови на изградњи аутопута Мост и Сјеверно Мармара се настављају брзо.

КСНУМКС у Истанбулу. Мостови се настављају у пуном замаху. У региону постоји много камиона и грађевинске опреме за изградњу спојних путева који се планирају проћи кроз шумско подручје.

КСНУМКС, гдје је премијер Рецеп Таииип Ердоган прегледао хеликоптер одмах након локалних избора. Радови на изградњи аутопута Мост и Сјеверно Мармара се настављају брзо.

Током изградње вијадукта, КСНУМКС обавља грозничав посао за стотине кашика и камиона за земљане радове за изградњу мостова и путева на гигантском градилишту гдје је радник умро. Шума Валентина, која се налази на путу који се протеже до Одаиера, који се може назвати улазном тачком аутопута Северна Мармара до Истанбула, сада је дом за грађевинске камионе, а не за љубитеље.

КСНУМКС, гдје је предсједник Абдуллах Гул прогласио своје име за Иавуз Султан Селим. Хиљаде радника и грађевинских возила у изградњи моста и аутопута Сјеверна Мармара настављају пуном брзином.

Изградња мостова, спојних путева и вијадуката добила је замах у региону, где је премијер Реџеп Тајип Ердоган први пут напустио свој дом после избора 30. марта и прегледао га хеликоптером.

Како се рад одвија дуж линије Сарıиер-Арнавуткои, мостови на мосту у Сарıиер-Гарипце-у и Беикоз-Поиразкои-ју ће бити довршени.

Почела је и изградња вијадукта КСНУМКС, који ће бити укључен у пројекат северног аутопута изграђеног од стране конзорцијума ИЦ ИСТАС-АСТАЛДИ са моделом изградње-рада-трансфера.

Смештен на гребенима Сарıиер Гарипце, вијадукт стоји на огромном градилишту отвореном у шумовитом земљишту. Прије почетка пројекта, камиони носе тешка ископавања као што су вагони за влак. С друге стране, због радова на отварању и проширењу путева, наставља се и сјеча дрвећа. Резани трупци се оцјењују на страни пута.

Изградња пута, који почиње од Гарипчеа, где се налази подножје моста, наставља се са великим површинама које су отвориле грађевинске машине у Демирцикои, Ускумрукои, аланифталан и Килиос.

Неки делови пута који су планирани да буду КСНУМКС џепови са тракама који улазе у шуму такође су вредни пажње. Неки џепови удвостручују ширину пута. Шума Валентина, која је прва излазна тачка аутопута Сјеверне Мармаре на европском континенту и која се може назвати улазном точком за Истанбул, сада је дом за грађевинске камионе, а не за љубитеље. У шуми, која се формира на већини мочварних станишта Истанбула и представља наставак Београдске шуме, камиони носе ископ. Језера и рибњаци у регионима Еиуп и Арнавуткои испуњени су ископавањем.

Аутоцеста на сјеверној Мармари путеви, вијадукти, тунели и КСНУМКС. Мост би требао бити дугачак КСНУМКС км, укључујући.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*