Линија метроа Уциол-Уцкуиулар не напредује ни брзином корњаче: Лутфу Елван, министар саобраћаја, поморства и веза, наставио је критику пуцајући на ривала Биналија Иıлдıрıма, градоначелника измирског града Азиза Коцаоглуа, из подземне железнице, који није могао да заврши.
„Заједно смо кренули да отворимо блокиране путеве Измира, да повратимо вредности изгубљене за 10 година и да Измир поново постане бренд град. Самопоуздано радимо на овом путу. Ова слика није слика коју Измир заслужује, ово није судбина Измира. Ово је одговорност локалних администратора који су оставили Измир. Нема "хуу". Они ће такође имати користи од наше услуге. Ова раскрсница, која кошта 95 милиона лира, повезаће обалу Измира и улицу Иесилдере са завршетком тунела. У Измиру метро није могао да буде завршен за 10 година. Нису могли да направе 3.5 километара метроа за 10 година. Сада кажу да ће изградити 300 километара метроа. ко верује? Смејеш се хрскавим житарицама, зар не? Увек дају таква обећања, а онда забораве своја обећања. Данас је поново дан обећања. Доста дана за бацање. У прошлости су обећавали да ће ставити сунце у једну руку, а месец у другу. Рекли су да ће дати дизел за 1 лиру и платити свима плату, али народ се није преварио. Зато што су њихови резултати лоши. Пошто нису урадили ништа што су рекли у прошлости, Измирчани више не верују да говоре истину. Не брините, Измир заслужује да буде бисер Медитерана. Хаиат Измир Да ли смо одлучни да Измир постане бренд град са 1414 пројеката? Завршили смо наше припреме за ово. Сматра се да Измир није достојан ове ситуације, ово није Измирова судбина. Да ли сте спремни да доведете Измир у славне дане? Срећно."
'МЕТРО КОРЊАЧА СЕ НЕ МОЖЕ ПРЕМИТИ У БРЗИНИ'
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Лутфу Елван изјавио је да ће тунали Конак бити отворени крајем 2014. године и да ће име Јунцтион Јунцтион бити „Мустафа Кемал Ататурк Цроссроад“ на захтев. Елван је дао информације о текућим пројектима свог министарства у граду и рекао:
„Када су постављени темељи тунела Конак, који се назива сулудим пројектом Измира, било је оних који су рекли да овај пројекат не може ићи даље од тога да буде само сан. Изградња линије метроа Уциол-Уцкуиулар од 2005 километара, која је започета 5.5. године, не може напредовати ни брзином корњаче. Започињемо нову еру тунелом Конак-Иесилдере и раскрсницом моста Иесилдере. Извршено је на начин да се осигура целокупан промет на државном путу Измир-Ајдин. Завршени су радови на ископавању тунела од 674 метара, укључујући 986 метара у десној цеви тунела Конак на хиљаде 913 метра и 909 метара у левој цеви. Циљ нам је да тунел завршимо до краја 2014. године. Пројекат аутопута Измир-Истанбул наставља се пуном паром. Захваљујући прелазу преко залива, 8-10 сати превоза између Истанбула и Измира биће смањено на 3.5 сата. Наш рад се наставља без успоравања. У тунелу Сабунцубели достигнуто је 761 метар у десној цеви и 731 метар у левој цеви. Завршавамо пројекат имплементације прелаза Измирски залив 2014. године. Прелаз преко залива био је планиран као друмски и железнички систем. У овој години завршићемо пројекте имплементације пута Измир-Анкара.
Будите први који ће коментарисати