Развој интермодалног транспорта у Турској мора

Развој интермодалног транспорта у Турској услов: о КСНУМКС од КСНУМКС логистичарке земље и транспортера долазе у Истанбул.
Истанбул, који повезује два континента као природни логистички град Лојистик бирбирин, припрема се за свјетски конгрес ФИАТА, највећу организацију у свијету транспорта и логистике ове године.
Тургут Еркескин, предсједник Извршног одбора УТИКАД-а и потпредсједник ФИАТА-е, који је још једном био домаћин конгреса након паузе КСНУМКС-а, истиче да турски сектор транспорта и логистике треба да развије нове транспортне моделе за разлику од данас, и интермодални транспорт у смислу трајног рјешавања проблема у сектору. Истиче важност повећања.
транспорт послови у логистици у последњих неколико година је растући тренд ка организатор је истакао да је Еркескин, "Турска је почела да се креће посао да се испред физичке организатора особина, као и широм света. Постоји озбиљан помак са ЦКСНУМКС на РКСНУМКС. ”
Међународна асоцијација произвођача транспортних и логистичких услуга (УТИКАД) последњих месеци има грозничав рад. Овај грозничав рад ће се повећавати све до Свјетског конгреса ФИАТА, који ће се одржати у Истанбулу од октобра до октобра КСНУМКС-КСНУМКС. Зато што се око КСНУМКС логистике и транспортера из земље КСНУМКС очекује да дође на светски конгрес ФИАТА. Посебно се очекује да ће конгрес бити интензиван од Африке и јужне и централне Азије, који је најпогоднији континент за турске извознике у потрази за алтернативним тржиштима. УТИКАД на основу успеха конгреса је веома важно за престиж Турске и за удружења. Чак и деценије у Турској рекао "Логистика основама То Бе Мета" Шта додату вредност ће додати до важног организације ФИАТА Ворлд Цонгресс који ће се одржати у Истанбулу.
ПРИРОДНИ ЛОГИСТИЧКИ ГРАД: ИСТАНБУЛ
Тургут Еркескин, председник УТИКАД-а, учествује у логистичким активностима организованим у многим земљама. Истанбул, који се налази на месту спајања два континента и град је природног логистичког града Лојистик “. Усред овог тешког рада, председник УТИКАД-а Тургут Еркескин рекао је: http://www.yesillojistikciler.com’a Дао је важне изјаве у вези са конгресом и тренутним стањем турске логистичке индустрије.
КОНГРЕСНИ ГЛАВНИ СПОНЗОР ЈЕ ЕКОЛ ЛОГИСТИКА
Интервју са Тургутом Еркескином почињемо питањем у којој фази је рад на Свјетском конгресу ФИАТА. Еркескин каже да је почела регистрација учесника на конгресу и наглашава да компаније, институције и организације могу спонзорисати конгрес. Еркескин је навео да је главни спонзор конгреса "Екол Логистика" и истиче да ће на конгресу бити и сајмиште и да су почеле регистрације компанија које желе да учествују у овој области. Позивамо све компаније и представнике сектора који желе да искористе могућности које пружа Конгрес како би искористили рану регистрацију која ће трајати до КСНУМКС Април Ерк, каже Еркескин.
У ИСТАНБУЛУ КСНУМКС ГОДИНА ОДРЖАН КОНГРЕС ФИАТА
ФИАТА они учествују у разним активностима за промоцију учесницима Свјетског конгреса у овом случају и позвао Турске Еркескин наводећи да је, у овим преговорима је снимање врло високу позитивну повратну информацију су добили. Еркескин је навео да ће ове недеље организовати важне промотивне догађаје у Аустрији, Немачкој и Швајцарској, као и догађаје у многим земљама за промоцију Конгреса, као и да ће светски конгрес ФИАТА који ће се одржати од октобра до октобра бити организован од стране УТИКАД КСНУМКС година. кажу да је успјех претходног конгреса спомињан свуда.
ТЕМА: "ОДРЖИВИ РАСТ У ЛОГИСТИЦИ"
усмеравање на свету логистике "За нашу будућност Заједно Старт Агаин 'укрштања меса континента у Истанбулу!" да су они позвали слоган Истанбул Еркескин, "ФИАТА КСНУМКС Стамбул Конгрес' Генератион Будућност, складиштење и дистрибуција База" као што је приказано у Турској реализоваће се на тему „Одрживи раст у логистици“ у оквиру синергије створене у региону. Динамика и потребе одрживог раста у логистици ће се разматрати са истовременим састанцима у оквиру конгреса. Саветодавни одбори, институти и радне групе ФИАТА ће организовати годишње састанке како би обогатили знање учесника. Поред тога, конгрес, учесници; створити и развити нове пословне односе, упознати циљну публику и потенцијалне клијенте, постати дио глобалне логистичке мреже, проширити мрежу агенција и повећати свој тржишни удио, промовирати своје компаније кроз спонзорства и перспективу за сектор логистике и остварити будуће могућности раста. on говори.
УТИКАД ће представити себе на дан мреже
Еркескин је дао информацију да ће други дан конгреса, КСНУМКС октобар, организовати Дан умрежавања гун УТИКАД, и изражава да ће компаније имати прилику да одрже састанке један-на-један са играчима сектора логистике који долазе из иностранства. Еркескин каже да ће турске логистичке компаније захваљујући овом догађају имати прилику да објасне своје логистичке услуге, активности, услуге и производе.
ИМ СТВАРАЊЕ КОМПЛЕТНЕ ЛОГИСТИЧКЕ ИНФРАСТРУКТУРЕ Л
Одрживи раст у логистици је главна тема конгреса. Данас се већина робе у свијету производи у више од једне земље. Касније се ова производња, која се производи у различитим земљама, шаље у различите дистрибутивне центре и затим улази у канале продаје да би се испоручила потрошачима. За такав ток је потребна комплетна логистичка инфраструктура. Раст паралелно са светском трговином логистиком је од суштинског значаја. Потребно је креирати и имплементирати дугорочне и одрживе пројекте везане за логистику. Ако данас радите КСНУМКС-КСНУМКС пројекте у логистици, ускоро ћете се заглавити. Стога се морају успоставити дугорочне структуре које су отворене за развој и раст. ”
"Постоји померање са ЦКСНУМКС на РКСНУМКС"
Турска у области логистике и у последњих неколико година дошло је до промене у свету, указујући Еркескин, "Транспорт организатор радови су почели да имају предност над физичком особину. Постоји помак са ЦКСНУМКС на РКСНУМКС. Зашто, страни трговци, индустријалци не желе да задрже КСНУМКС-КСНУМКС транспортер у свом портфолију. Уместо тога, они одлучују да управљају логистичким кретањима унутар својих ланаца снабдевања успостављањем стратешке сарадње са организацијом за транспорт зрна КСНУМКС-КСНУМКС. Према подацима Министарства за саобраћај, поморство и комуникације, видимо да се број докумената РКСНУМКС-а повећао више од ЦКСНУМКС-а. У КСНУМКС-у, број ЦКСНУМКС сертификата повећан је за КСНУМКС проценат, док је у истој години повећан број РКСНУМКС сертификата за КСНУМКС процената.
УТИКАД ИЗЛАЗИ ПРЕДСЈЕДНИШТВО У НОВЕМБАРУ
Тургут Еркескин каже да се УТИКАД, који ће се одржати у новембру након завршетка конгреса, неће кандидовати за предсједника Скупштине. Еркескин објашњава разлог овако: “У УТИКАД-у постоји устаљена традиција. То није писано правило, али генерални обичај је следећи: председник води термин КСНУМКС за годину КСНУМКС. Оставићу овај задатак другим пријатељима у новембру. "
"У СЕКТОРУ постоје веома озбиљна питања"
ропортајıмıздатурки логистика сектор такође чини укупну оцену Еркескин каже следеће о тренутној ситуацији: "се тренутно налази у веома озбиљне проблеме у сектору је. Један од разлога за то је повећање каматних стопа и флуктуација девизних курсева. Флуктуација девиза утицала је на наше инвестиционе трошкове. Повећање каматних стопа утјецало је на кредитне дугове и трошкове нових кредита. Постоји озбиљна пауза на тржиштима. То се одразило на податке о спољној трговини у јануару и фебруару. Постоји озбиљна контракција увоза. Извоз се наставио на истом нивоу, али у неким мјесецима ове године и неки видови транспорта, иако је дошло до значајног смањења дисања.
"АПСОЛУТНО мора промовисати интермодалног транспорта у ТУРСКОЈ!"
С друге стране, питање транзитних докумената са Бугарском прошлог мјесеца није трајно ријешено. Такви проблеми захтијевају трајна рјешења. Криза у Бугарској показала је да морамо развити моделе који се разликују од модела транспорта које смо доносили годинама. То је апсолутно неопходно за развој интермодалног транспорта у Турској. На пример, БАЛО, у којем се налазимо, доноси веома озбиљна решења у овој области. Морамо промислити и планирати Ро-Ла транспорт. Надам се да ће Светска трговинска организација утичу на повећање одлука донетих од стране трговине Турске у Балију, и ми то видимо као одраз повећања удела у укупном превозу интермодалног транспорта. "
БИЗ МИ ПРЕУЗИМАМО СВЕЧАНО ЗЕЛЕНО УРЕДНИЧКО ЦЕРТИФИКАТ У СЕКТОРУ
На крају, Еркескин каже да ће зелена и еколошка логистика бити један од најважнијих критерија сектора у будућности. У том смислу, први индикатор осетљивости у сектору као УТИКАД указује да су они сами Еркескин, први пут у сектору по себи Фондација за очување дивљих животиња 'Греен Оффице' ме подсећа да је сертификат. Еркескин је истакао да је просјечна старост флоте бродова, авиона и камиона у власништву турског логистичког сектора млада.Генц Интермодални транспорт је главни додатак концепту зелене логистике. Железница је такође основа интермодалног транспорта. Уз БАЛО смо предузели важне кораке у овом пољу. Наш свет је мали. Сектор логистике није један од најзагађенијих, како је речено, али је један од мање загађивача упркос великом обиму. Али ако смо један од загађивача свијета, онда морамо подузети потребне мјере.