Заменик премијера Булент Аринч, који је прегледао градилиште за брзе возове у изградњи у округу Гурсу у Бурси, рекао је: „Овај пројекат у којем се налазимо је најважнији пројекат у последњих 100 година.
Заменик премијера Булент Аринч, који је прегледао градилиште за брзе возове у изградњи у округу Гурсу у Бурси, рекао је: „Овај пројекат у којем се налазимо је најважнији пројекат у последњих 100 година. И поред свих ових потешкоћа, наши пријатељи настављају свој посао. Не стај, настави. „Надам се да ће нам Свемогући Бог показати како да се возимо брзим возовима“, рекао је заменик премијера Булент Аринч и министар саобраћаја, поморства и комуникација Љутфу Елван прегледали су градилиште за брзе возове у изградњи у округу Гурсу. Аринч и Елван су обишли тунел, а затим су од генералног директора ТЦДД-а Сулејмана Карамана добили информације о обављеном послу.
Наводећи да је остало 780 метара да се заврши тунел дужине 15 метара у оквиру пројекта, Аринч је навео да ће тунел бити завршен у најкраћем могућем року. Подсећајући да је протокол овог пројекта потписан 30. децембра 2011. године, Аринч је рекао: „Ово је био веома срећан посао за нас. Јер да би Бурса постала светски град и најважнија тачка Турске, није довољан само аеродром у Јенишехиру, пројекат аутопута у Измиру је веома важан, али најлакше и најудобније путовање се може обавити брзим возовима. Хвала Богу, постигли смо успех на месту где смо видели примере у Европи и Јапану у прошлости и схватили са уздахом, 'а, кад ћемо ово имати?' Брзим возом ћемо повезати Бурсу са Анкаром, Истанбулом и Измиром. Поред тога, окупићемо целу Турску у Бурсу са другим везама. Отприлике 10 месеци након протокола који смо потписали, одржали смо церемонију полагања камена темељца у правцу Мудање. Имаћемо 3 станице на овој линији. Станице Бурса, Иенисехир и Гурсу. „Њихове локације су утврђене“, рекао је он.
„БРЗИ ВОЗ ЈЕ ПРОФИТНИЈИ ОД ВОЂЕЊА АВИОНОМ“
Истичући да држава прави брзе возове државним средствима како би усрећила грађане, Аринч је рекао: „Божански трошак таквог подручја је близу 400 трилиона. Од тога је потрошено 300 трилиона. Ипак, 30 одсто је реализовано. Јер се изводе десетине тунела, вијадуката и километара производње. Размислите колико је јака наша економија. Може да издвоји 70 трилиона лира на подручје од 400 километара и може себи да приушти да га повећа ако је потребно. Када погледамо период влада од пре 11 година, сетимо се премијера и министара који су отишли у иностранство и послали лепе вести: „Нашао сам кредит од милион долара“, а камоли од 400 трилиона. Данас, хвала Богу, постоји држава која је платила 1 милиона на подручју од само оволико и посвећена је плаћању своје будућности против свих грчева и покушаја да поремети турску економију у земљи и иностранству. Квадрилиони су друга ствар. Ако размишљате о пројекту аутопута Измир-Истанбул од 300-12 квадрилиона, тамошње компаније несумњиво то раде са другачијом формулом. Али као држава градимо и брзе возове из сопственог буџета. Данас можете отићи у Коњу, отићи у Ескишехир и повезати се са Анкаром за 13 сат и 1 минута, за 15 сат у зависности од локације или за 1,5 сат и 1 минута успоравањем брзине у зависности од локације. У ствари, ако урадите прорачуне, то је удобније и исплативије него да идете авионом. Овај пројекат у који смо укључени је најважнији пројекат у последњих 45 година. И поред свих ових потешкоћа, наши пријатељи настављају свој посао. Не стај, настави. „Надам се да ће нам Свемогући Бог показати како да се возимо брзим возовима“, рекао је он.
МИНИСТАР ЕЛВАН: БРЗИМ ВОЗОМ НЕЋЕМО САМО ПУТНИКЕ ВЕЋ И ТЕРЕТИ
Министар саобраћаја, поморства и комуникација Лутфу Елван изјавио је да је Бурса једна од важних покрајина за Турску и рекао:
„Бурса је једна од важних покрајина која даје значајан допринос развоју, развоју, расту и извозу наше земље. Реализујемо два веома важна пројекта за нашу Бурсу. Један од њих је наш аутопут Истанбул-Бурса-Измир. Наш други пројекат је наша линија која повезује Бурсу са Билечиком и повезује је са трасом брзих возова Истанбул-Анкара. Ово је за нас изузетно важно. Отварамо нови терен на прузи брзих возова. Нећемо само превозити путнике нашим брзим возом. Такође ћемо носити терет. Наш циљ је, надамо се, да завршимо ове радове до 2017. године, посебно пројекат брзих возова. Ово нису лаки пројекти. Запамтите, претходне владе су годинама покушавале да заврше тунел Болу и нису могле да га заврше. Био је то тунел дуг 3 километра. Данас овде имамо деонице тунела дуге 9 километара. Ако се погледа укупна дужина тунела, она је преко 32 километра. У то време, владе су за тунел Болу користиле изразе попут 'хајде да скупимо кромпир овде или га користимо као хладњачу'. Стога се Турска сада развија, расте и јача. "Наставиће да јача."
Заменик премијера Аринч и министар саобраћаја, поморства и комуникација Лутфу Елван су потом хеликоптером отпутовали у округ Изник да присуствују церемонији постављања темеља аутопута Изник Иенишехир.
Будите први који ће коментарисати