Санлиурфа наставља са радом за тролејбуски пројекат

Санлıурфа наставља да ради на пројекту тролејбуса: Општина ланлıурфа наставља напоре на спровођењу пројекта тролејбуса са 17 возила на укупној траси од 28 километара.
По завршетку студија изводљивости пројекта, општина ланлıурфа је пројекат предала Светској банци. Сматрало се прикладним дати зајам од 40 милиона евра за пројекат тролејбуса, што је поздравила Светска банка. За пројекат тролејбуса, чији је поступак тендера за консултантске услуге и изградњу тренутно у току, општина је проширила Булевар Нецметтин Цевхери (пут Дииарбакıр) за 50 метара и средњи део спремила за тролејбус.
СВАКО ВОЗИЛО ИМА КСНУМКС ПУТНИЧКИ КАПАЦИТЕТ
У првој фази, некадашња аутобуска станица - Каракопру Цемре објекти КСНУМКС километара трасе између КСНУМКС возила и Балıклıгол - Имам Кескин, КСНУМКС километара тржишта пшенице између руте КСНУМКС километра, укључујући укупно КСНУМКС километара пројекта наставља радити са КСНУМКС возилима. Свако возило тролејбуса има КСНУМКС путнички капацитет.
Општина Санлıурфа, која је успоставила Флоту јавног превоза куповином укупно 102 аутобуса, започела је студије на тролејбуском возилу због повећања квалитета јавног превоза. Као резултат дугорочних истраживања, општина Санлıурфа је одлучила да је систем, који је у литератури познат као аутобус за брзи транзит (БРТ), најприкладнији систем на скали Санлıурфа, који је локално познат под називом Метробус, а при одабиру возила која ће се користити у систему Метробус узети су у обзир конструкција, оперативни трошкови, еколошки прихватљив, удобан и жељени капацитет. . Будућност Турске јер је најјефтинији дан загађивања околине како би се локалним услугама јавног превоза појавили дуготрајни, тихи и ниски оперативни трошкови са карактеристикама попут колица за алат.