Балıкесир Лигхт Раил Политицс

Политика лаких железница Балıкесире: Едип Угур, кандидат за градоначелника АКП Буиукуксехир, који је најавио своје прве пројекте за Буиукуксехир Балıкесир. Кандидат за градоначелника ЦХП Буиуксехир Сами Созат и кандидат за градоначелника МХП Буиуксехир Исмаил Ок раде на пројектима и подијелиће их са јавношћу наредних дана.
Непосредно пре почетка пројектних ратова, на улици се процењују са којим пројектима ће се кандидати суочити са бирачима. Први дневни ред локалних избора 2009. био је „паре од асфалта“. Можда се сећате да је АКП тврдио да овај новац треба узети, да га треба узети од ЦХП, али да су прикупљени износи високи и да ће, ако победе општине, добити свој допринос са најнижег нивоа.
Он је рекао да никада не би узео допринос МХП-а рекавши „прекинути новац од асфалта за Акıн ланд“, и у овом дискурсу га је поштовала јавност. Прошло је пет година, а Баликесир је постао метрополитански град. Сада је 20 округа у опслужној зони града. Нису то избори који се могу добити новцем од асфалта, парама од воде. Имиџ кандидата који је друштвен, топао и испреплетен са јавношћу такође ће донекле бити, с обзиром на грађанске границе нашег града, многи људи неће моћи лично да виде градоначелника пет година.
Иако грађанин у Дурсунбеиу, Ердеку, Алтиновој, острву Мармара и суседном селу градоначелника не види физички, он ће својим пројектима и радовима имати идеју о градоначелнику. Из тог разлога ће моћ политичких партија на овим изборима бити пројекти. Чини се да ће „новац од асфалта“ 2014. године бити лаки шински систем и квадрат. АКП. Чујемо да ЦХП и МХП раде на систему лаких шина и тргу. Кандидат за градоначелника АКП Буиукуксехир Едип Угур ради са трећим регионалним менаџером ТЦДД-а и његовим специјалним тимом.
Знамо да општинско крило такође стоји на систему лаке железнице. Овај рад се одразио и у штампи. ЦХП није могла остати ван система лаке шине, лаки шински систем је укључен у пројекте. Дакле, ко год дође, Баликесир ће се срести са лаким шином, који је симбол модернизације! Међутим, ова тема је веома контроверзна. Нека се објаве пројекти, причаћемо о траси, технологији и цени лаких шина. Тргови су ти који дају идентитет градовима. Балıкесир је сиромашан град. Баш као што се Баликесир упоређује са огромном касом заглављеном између Измира и Бурсе, наши тргови се не разликују од градских тргова. У то време, град је био испреплетен зарад интереса политичара. Да би се рашчистила ова грешка направљена у прошлости, политичке странке одбацују 30. март. Рушење, које је требало да се деси годинама уназад за тргове на којима град може да дише, биће обављено после 30. марта.