Прва линија у националном возу: Анкара-Сивас: Најављена је рута Националног пројекта брзих возова. Воз, који ће прво бити пуштен у саобраћај на линији Анкара-Сивас, смањиће раздаљину између два града на 2 сата.
Рута националног пројекта брзих возова, који је уведен прошлог месеца, је утврђена. Воз, који ће први пут почети да саобраћа на линији Анкара-Сивас, спрема се да повеже исток и запад земље. Министарство саобраћаја, поморства и веза изненадит ће и становнике Анкаре и становнике Сиваса у вези са брзим возом (ИХТ), чије студије су у току.
ЋЕ ЗАВРШИТИ НА КСНУМКС
Железнице Сивас, које имају важно место у историји Републике, нашле су своје место на националном возу. Завршетком пројекта успоставиће се линија између Истанбула-Анкара-Сиваса. Секција Анкара-Сивас планира се завршити у КСНУМКС-у, а реализацијом пројекта дужина постојеће жељезничке пруге од КСНУМКС километара биће смањена на КСНУМКС километара.
ТРАНСПОРТ КСНУМКС ЋЕ ПЛАТИТИ САТИ
Време путовања између две провинције биће смањено са 12 на 2, захваљујући ИХТ. Активирањем линије Анкара-Истанбул раздаљина између Истанбула и Сиваса биће 5 сати. Најважнија турска лука и железнички теретни и путнички саобраћај који превозе метрополе Сивас, појачаће значај географског власништва ИХТ-а.
ТИСУЋЕ ОСОБА ЗЕНОСАЋЕ ДАЈЕ ДУЖНОСТИ У ПРОЈЕКТУ
Утврђени су Национални железнички пројекат у Републици Турској као главне одговорне државне железнице (ТЦДД). У пројекту су створене четири различите радне групе на тему Национални брзи воз, Национални електрични и дизелски воз, Национални теретни вагон нове генерације. Извештено је да ће у свим овим пројектима радити 280 научника, 56 инжењера, 520 техничких и административних стручњака, укупно 856 људи. Унутрашњи и спољашњи дизајн националних возова у потпуности су припремљени узимајући у обзир турску естетику.
ПРОИЗВОДЊА У ТЦДД ФАЦТОРИЕС
Три фабрике ТЦДД-а учествоваће у изградњи националних возова. ТУЛОМСАС врши изградњу брзих возова, електричних и дизелских возова, напредних теретних вагона ТУВАСАС и ТУДЕМСАС. Истанбулски технички универзитет, Аселсан и 3 компаније из приватног сектора су међу решењем партнера на пројекту. ТУБИТАК је такође укључен у истраживање и развој. Турски национални пројекат, ИХТ, Турска приказан је као иконе које су достигле главну силу у железници.
Будите први који ће коментарисати