Планирање метроа требало би да се ради уместо Газиантепе трамваја

Планирање метроа требало би да се ради уместо трамваја у Газиантепеу: Комора архитеката Газиантепа скренула је пажњу на проблеме града уочи локалних избора Председник Коморе архитеката Газиантеп Сıткı Североглу рекао је да ће представити извештај који су припремили о проблемима и предлози решења у граду, посебно саобраћајног и зонског плана, кандидатима за градоначелнике. Североглу је навео да су локалној администрацији који ће бити председник пренели и проблеме и предлоге за решења града, уз извештај који су припремили под називом „Изјава о локалним изборима“.
Сıткı Североглу је одржао конференцију за новинаре у Комори архитеката и најавио декларацију коју су припремили пред локалне изборе. Истичући да је највећи проблем града саобраћај, Североглу је рекао: „Градоначелник који ће бити изабран на локалним изборима који ће се одржати у марту наћи ће темпирану бомбу под називом „Проблем транспорта“ у свом крилу“. Сматрамо да су све што је до сада урађено по питању транспорта урадили они који су то урадили да би проблеме решавали, а не да стварају проблеме. „Наш циљ је да идентификујемо проблеме са којима се суочавамо и допринесемо тражењу решења“, рекао је он.
ТРАМВАЈ ЈЕ БИО ПРОБЛЕМ, А НЕ РЕШЕЊЕ
Објашњавајући да трамвај, који носи велики терет превоза градског друштва, доноси више проблема него решења и да је досадашња пракса ступила на снагу кршењем Мастер плана саобраћаја, Североглу је рекао:
„Пројекат трамваја неће задовољити растуће захтеве путника у садашњем стању. Трамвај може да функционише уз озбиљну подршку општинских ресурса. Возила у саобраћају за трамваје плаћају озбиљну цену чекања на раскрсницама нивоа. Тренутна пракса је у супротности са Мастер планом саобраћаја и није могуће задовољити захтеве путника. Осим законских проблема у коришћењу одабраних трамваја због старости и технологије, они ће у будућности стално стварати проблеме. Да би се проблем решио, Генерални план саобраћаја треба поново ставити на дневни ред и ревидирати. „Ако желимо да постанемо бренд град на дуге стазе, планирање подземног метроа треба да се уради за будућност.
Тврдећи да су одлуке о реновирању зона које су донела општинска већа донете против закона, Североглу је рекао: „Цене земље у Газиантепу достигле су астрономске цифре и постоји проблем са снабдевањем земљиштем. Зоне реновирања чине скоро већину дневног реда општинских већа нашег града. „У овом случају, или постоји проблем у горњем плану града и треба га прерадити, или је реновирање противно законима и прописима“, рекао је он.
Сıткı Североглу је навео да високе зграде и недостатак друштвених објеката и зелених површина у зонама развоја штете граду и напоменуо да би требало спроводити образовне студије против ризика од земљотреса.