Пребаците на вакуумски тоалетни систем у ТЦДД возовима

ТЦДД возови би требало да се пребаце на вакуумски тоалетни систем: Ревизорски суд је захтевао успостављање вакуумског тоалетног система на возовима, указујући да отварање трошкова тоалета на шинама угрожава здравље људи.
Рачунски суд је констатовао да отпад који се улива у железничку пругу ствара загађење животне средине због директног откривања трошкова тоалета неких путничких вагона који се тренутно користе, а железнички радници и они који живе око железничке пруге суочени су са озбиљним здравственим проблемима и затражио прелазак на "вакуумски тоалет" у возовима. Међутим, констатовано је да су станови под ТЦДД бранили супротстављене идеје о вакуумском систему.
У ТЦДД извештају ТЦА за 2012. годину наведено је да је употреба вакуумских тоалета у путничким возовима изузетно важна у погледу загађења животне средине и здравља људи. Спровођење студије за утврђивање потребе демонстрирањем тренутне праксе у овом погледу; У том оквиру, Рачунски суд, који жели да процени питање успостављања центара за одлагање отпада на местима која се сматрају одговарајућим у погледу вакуумских тоалета, да студије на овом и сличним питањима заснива на детаљним истраживањима и да обезбеди координацију између јединица у свакој фази почев од настанка пројекта као идеје; пријемно испитивање обављање инспекцијског рада пажљиво у ту сврху, лабораторијски центри за испитивање у Турској и у организацији рада према потреби бранили су поштовање свих техничких испитивања у погледу способности.
Са развојем еколошке свести широм света, САИ је констатовала да је смањење емисије гасова стаклене баште које емитују железничка возила и контрола отпада дошли на дневни ред.
„Пошто су трошкови тоалета неких путничких вагона који су још увек у употреби директно изложени, отпад који се слива у железницу загађује животну средину и узрокује озбиљне здравствене проблеме онима који раде на железници и онима који живе у близини пруге. Примена 'вакум тоалета' постаје изузетно важна како би се спречило да се тоалетни отпад у путничким вагонима одлаже директно на железничку пругу. Ово питање се тражи као неопходност у путничким вагонима које је недавно набавио ТЦДД, а вакуумски тоалети постоје у гарнитурама брзих возова и гарнитурама ДМУ возова. Употреба вакум тоалета у путничким возовима у оквиру железнице изузетно је важна за животну средину и здравље људи.
ЕМУ, ДМУ комплети и брзи возови у примјени вакуумских тоалета, остали постојећи вагони за примјену ТЦДД у студији започетој у КСНУМКС, КСНУМКС климатизирани КСНУМКС од укупног броја постојећих путничких вагона, КСНУМКС климатизирани особни аутомобил типа ТВСКСНУМКС објашњавајући да се планира и планира снабдијевање вакуумског тоалетног система:
„Вучно одељење је започело посао за овај посао 2009. године, на првом тендеру није стигла ниједна понуда, а потом је одржан други тендер 2010. године. Други тендер је направљен 2000. За 65 јединица путничких вагона типа ТВС09.07.2010 у првој фази, а са добављачем је потписан уговор за 2.300.000 УСД. У оквиру уговора број 300/700, који је одређен као 1024 календарских дана за испоруку, 11.01.2011 за гаранцију и укупно 03 календарских дана и потписан 4500053613., 2011. године састављен је вагон и створен је прототип који је достављен службеницима ТЦДД у складу са уговором. Комисија за прихватање одбила је први прототип вагона, а други склоп извршен је након довршетка недостатака. Комисија за прихватање другог прототипа вагона компаније прегледала је 08.07.2011. Године и саставила извештај од 06.10.2011. Да је утврђено да је примерен, а компанија је обавештена да започиње масовну производњу 14.10.2011. Након започињања производног процеса, ТЦДД је продужио добављача у складу са релевантним законодавством и уговорни процес се наставља. На датум ревизије (август 2013); Подразумевало се да је ТЦДД довршио и примио 65 од 56 вагона, а преосталих 9 је било у фази пријема “.
- ДВА АПАРТМАНА КОЈА ВАКУУМСКИ СИСТЕМ РАЗЛИКУЈУ -
Наведено је да постоји разлика у мишљењу између ТЦДД цртежа и Одјела за путнике о изградњи вакуумског тоалетног система за постојеће конвенционалне вагоне; Наводећи да не постоји координација између два дома прије тендера, Ревизорски суд је рекао:
„Заправо, у преписци између два одељења у вези са пројектом, чији је тендер направљен 2013. године и достигао је коначну фазу прихватања, одељење за путнике; „Будући да наш стан у средњем року планира да пређе на потпуно постављени превоз и да процени постојеће конвенционалне вагоне за које се планира давање бодова, изнајмљивање или продаја усисаних тоалета, у овој фази наше Одељење не сматра прикладним планирати обнављање вакуумског тоалета који ће нашој Организацији донети велику количину финансијског терета и изазвати жалбе путника. Утврђено је да је своје резерве изразио рекавши. Треба нагласити да би све врсте пројеката везаних за железницу и возна средства требало да се заснивају на детаљним истраживањима, а такође и осигуравајући координацију између релевантних јединица у свакој фази, почев од настанка пројекта као идеје. Важно је да виши менаџмент ТЦДД покаже потребну осетљивост у том погледу “.
-НИСУ ИСПИТНИ ЦЕНТАР ВАКУУМСКИ ТОАЛЕТИ ТЕСТИРАНИ НА -25 +55 СТЕПЕНА У ПРИРОДНИМ УСЛОВИМА ... -
Указујући на важност испитивања погодности система за рад у свим временским условима у овим и сличним радовима, ТЦА је рекао, „На пример; Радна температура околине система предвиђена у Техничкој спецификацији за вакуумске тоалете је -25 Ц ° / +55 Ц °. Не постоје лабораторије и испитни центри потребни за испитивање његове тачности. Испитивање у природним условима могуће је само док су испуњени потребни климатски услови. Због тога је успостављање у Турској планираног испитног центра и лабораторијске студије корисно за разматрање ове ствари “, саветовао је он.