Шта председнички кандидати мисле о пројекту Ерзурум лигхт раил

Шта председнички кандидати размишљају о пројекту Ерзурум лигхт раил: Наш други чланак о систему лаких шина је КСНУМКС јануар КСНУМКС.
Не сећам се првог састанка. Затим смо играли још неколико оловака.
Напокон, господин Мукремин Узун се бавио тим проблемом и завршио вриједан рад у врло опсежној пракси „примјене на“.
Тај рад смо објавили као пројекат ЕНЕР и представили га јавности.
Љубитељи могу да приступе пројекту на следећој вези:
ЕНЕР Пројецт
Пре свега, желео бих да истражим пројекат са наша два цењена кандидата за митрополита, господином Мехметом Секменом и Камилом Аидıном.
Наравно, и други кандидати да
Несумњиво је да њихова дискреција по властитом нахођењу даје предност јавности.
Наша је дужност да скромно допринесемо репертоару пројекта…
Дозволите да још једном поделимо са вама Увод у пројекат:
Једно од главних питања градова у процесу раста и развоја је јавни превоз. У свим развијеним градовима света овај проблем се покушава решити увођењем железничких система.
Ерзурум последњих година бележи значајан напредак у погледу урбанизације. Јенишехир, Дадашкент и Јилдизкент су скоро добили изглед сателитских градова. Са развојем зимског туризма, ски рута је постала значајно насеље. Једињење расте из дана у дан.
С овом физичком хоризонталном експанзијом, „мобилни индекси становништва у центру града повећават ће се у наредним годинама. Приликом припреме планова за будућа улагања која се односе на градске центре, може погрешно сматрати азално смањење броја становника провинције због миграционог оларака негативним фактором.
С тим у вези, не налазимо приступ верен Ерзурум, граду који брзо емигрира и чије се становништво смањује, да ли би за такав град требао бити железнички систем? У случају система лаких жељезница, требало би узети у обзир „мобилност централне популације“ и „циљану масу путника за превоз железничким системом“.
С тим у вези, можемо рећи да ће се мобилност Ерзурума у ​​средишту града повећати у наредној деценији. Скоро педесет хиљада студената тренутног Универзитета циљна је публика потенцијалног систем железничког система .. Можемо додати студентски потенцијал „Техничког универзитета Ерзурум“ и других универзитета Фондације који се отварају.
Ерзурум, који је на путу да постане Дом здравља, може доживети експлозију тур здравственог туризма онумуздеки у наредних двадесет година и можда ће представити „железнички систем имкан као прилику за превоз заједница аријанских исцељења“. Додатна потражња за превозом створена од стране зимског туризма такође би требало узети у обзир.
Као што се може видети, јавни превоз будућности у Ерзуруму биће „сине куа нон иатıрıм пројекат, а не као улагање у стилу олур-а било би боље да јесте“.
Савремени урбанизам планира град будућности Кент .. Жељезнички систем постао је темељна потреба будућег Ерзурума. Овај пројекат не можемо разматрати само у смислу „могућег капацитета путника“ и „трошкова“. Ова ће услуга бити „престижна инвестиција Ерзурум за Ерзурум, за коју се тврди да је ип Силк Роад Центури Центури Центре Центре поред елемената које смо покушали споменути.
Поносни смо на чињеницу да наша Градска општина и Влада која ће је подржати потписују овако престижан пројекат. Они који нашим људима у овој хладној земљи нуде топлу, квалитетну, савремену прилику за јавни превоз, прећи ће у сервисну историју града.
Бирократске структуре општина и других јавних институција обављају услуге које захтевају описи послова њихових организација у оквиру одређеног приоритета и плана. Иако највиши руководиоци општина и других организација задужених за јавну службу, с једне стране, осигуравају да се те рутинске дужности извршавају на најбољи начин, с друге стране, они „праве разлику ...“, доводе се до положаја „руководиоца услуга“ ако могу да примене „велике пројекте“.
Такви „креативно-предузетнички менаџери иапан, посебно радећи у општинама и јавним институцијама, успели су да своје градове трансформишу у сервисне нападе. Врхунски руководиоци „креативног предузетника“ стекли су ову титулу спроводећи неколико, али важних пројеката.
Не сумњам да наши руководиоци, који држе судбину Ерзурума, поседују ове врхунске квалитете.
Потпуно верујем да је било неопходно да локални интереси свих политичких странака обрате посебну пажњу на ово питање и да се баве тим нивоом на нивоу лидера Лидер инде пре избора.
ПОДРЖАВАМ МУЗИЈУ, ЖЕЛИМ „БРЗИ ТРЕНИНГ“
Подружница МУСИАД Ерзурум од срца је иницирала кампању „Желим свој брзи воз“. Сва земља ће бити изграђена брзим жељезним мрежама, Ерзурум ће остати без овог благослова. Кампања МУСИАД-а ствара довољно социјалне потражње, активира механизме одлучивања. Међутим, главни задатак пада на политичку делегацију, што је питање које се лако може ријешити заједничким напорима посланика.