10 златних правила вожње метробусом: Метробус је највећа ноћна мора оних који путују у Истанбул. Међутим, с обзиром на то да метробусом свакодневно користи 3 милиона људи, не бисмо погрешили ако бисмо једном Истанбулцу дијагностиковали Стокхолмски синдром. Не можемо никоме да кажемо да „користи метробус“, али можемо да поделимо са вама неколико савета о вожњи метробусом. Тим Листевари.цом користи метробус за вас око 2 месеца, спровео неке експерименте и направио разна запажања. И припремио је 10 златних правила вожње метроом за вас. Ово је један мали корак за Листевари.цом, један огроман корак за човечанство.
1) ТЕОРЕМА ПРЕДЊИХ ВРАТА
Авцıлар за наш експеримент, CevizliПочели смо на локацијама Баг, Зинцирликуиу и Согутлатма. Колико смо овде приметили, чекање на улазним вратима даје гаранцију од 90% седења. Јер као што је познато, ако се добро сећамо, има укупно 4 различита метробуса. Чак и ако се Метробус заустави у истој линији, делови у којима се постављају задња врата могу се разликовати. Понекад чак можете наићи и на једног возача метробуса. Понекад ови длакави возачи метробуса, који не могу да одрже брзину, не могу да стану тамо где треба да стану и покваре цео ред. Међутим, ове варијабле не утичу на улазна врата.
2) УНАПРЕД ОДРЕДИТЕ МЕСТО КОЈЕ ЋЕТЕ СЕДЕСТИ
Ово ће вам дати више предности него што мислите. Замислите седишта око врата на којима стојите. Поставите себи циљ, до ког год места најбрже можете доћи са тренутне локације. Ваш сународник поред вас може бити искуснији од вас. Према томе, морате имати план Б. Када се метробус појави на станици, реците „Ја ћу седети на том месту“ 3 пута. Концентришите се, дубоко удахните и када се врата отворе, брзо идите ка свом циљу не гледајући лево или десно.
3) ЗАСЕДА
Страх је човеков највећи непријатељ. Ако почнете да размишљате: „Ох, било би штета, шта ако ме опсују или добијем батине?“, изгубићете од самог почетка. Бити сигуран. Видите да је на аутобуској станици велика гужва и пуне су локације на којима ће се врата зауставити, па чекајте 5 цм од врата. Предузмите радње које ће код оних око вас створити перцепцију „сачекаћу следећег, еххех“. Када се метробус приближи, ако брзо реагујете и успете да искочите пред врата, лако ћете стићи на одредиште. Овај покрет ће узроковати да чујете звукове попут „чук, чук, чук“. Нема везе, није вредно ваше пажње.
4) ОВДЕ НЕМА МЕСТА ЉУБАЗНОСТИ
Метробус је најпримитивнија животна средина коју ћете икада видети у 21. веку. Чак и племе на другом крају света има цивилизованије друштво него овде. Сви путници се боре да преживе сами овде. Не дозволите да вас ваше слабости заведу. Да, говоримо о томе да не треба давати места старијима. Морамо са жаљењем да констатујемо да нико од старијих људи који су укључени у наш експериментални тим није рекао „хвала, дете моје”. Њихов став је јасан. Ако желите да вам савест буде чиста, нећете гледати ко улази или излази из метробуса. Претварајте се да спавате, кажем вам господине, прочитајте књигу, појачајте звук на свом МП3-у и сањајте испред прозора. Уосталом, нисте ви криви ако нисте дали простора некоме кога не видите.
5) ОСТАНИТЕ МОЋНИ У ВАНРЕДНИМ СИТУАЦИЈАМА
Меховски део метробуса је склониште за наше грађане који улазе са међустајалишта. Такође можемо рећи да је то једини извор кисеоника за путнике који стоје. Међутим, квота је овде ограничена, па треба брзо да одлучите. Уложићете мање напора тако што ћете се наслонити леђима на мех уместо да стојите као штап. Пошто овај одељак спречава могуће узнемиравање, преферирају га и жене.
6) ЗАКОН ФИЗИКЕ У МЕТРОБУСУ
Постоји ситуација коју многи људи не примећују. Ова ситуација, коју су открили матуранти нашег тима на одсеку за физику, открила је грешку направљену годинама. Као што је познато, део са мехом се састоји од 4 особе окренуте једна према другој и има укупан капацитет од 8 људи. Поред цеви на десном и левом углу, налази се и цев у средини. Нема проблема за оне који путују десно и лево. Међутим, друга два човека у средини морају да деле ту једну цев. "Поделити" sözcüПошто је то против природе метробуса, ова цев обично припада ономе ко је ухвати. Међутим, то није тешко превазићи једноставним правилом физике. Направићете праву пропорцију, како? Ако Метробус иде удесно, на ту цев ћете наслонити десно раме, ако иде лево, лево раме ћете наслонити на ту цев. Видећете какву сте праву одлуку донели када метробус закочи.
7) СРЕДЊА ТЕОРЕМА
Неки од налаза које смо направили су нам показали да теорема о улазним вратима не функционише на међустаницама. Можемо чак рећи да има много више негативних ефеката. Улазна врата су најзагушенији део БРТ-а и готово је немогуће тамо наћи место. Не можете ни ући у метробус нити изаћи из метробуса. То вас чини толико под стресом да вам живот бљесне пред очима док не стигнете у Ајвансарај из Халиџиоглуа. Ово је тако проклето место. Наравно, оно што кажемо важи за међустанице. Наша препорука за оне који ће се укрцати са међустајалишта је оријентални део стола, односно задња врата. Наш експериментални тим је приметио да се овде простор брже празни.
8) ТЕОРЕМА О ВРАТИМА
Сигурно сте приметили да се сваки дан људи бацају са места на место док се врата метробуса отварају и затварају. Ако не желите да будете у таквој ситуацији, клоните се врата. Покушајте да се померите у унутрашњост чим уђете у метробус. Чак и ако се нико не креће, покушајте да кренете напред да видите да ли неко може да прође. У супротном ћете се изгубити у гомили испред врата. Нико те не може видети нити чути твој глас. Постајеш мањи и остајеш сам.
9) УПРЉАЈ СЕ, ПРЉА СЕ!
Чак и ако мислите да је то против вашег карактера, ако желите да седнете у метробус, морате бити изузетно ружни, прљави, груби и безобразни. Ово је веома важно правило. Запамтите, ако вас људи мрзе, успели сте.
10) НЕ ЗАБОРАВИТЕ ДА НАПРАВИТЕ ТОТЕМЕ
Иако смо дали корисне савете, не заборавите да направите тотем. Нарочито пошто ћете се укрцавати са међустаница, морате побољшати своју способност прављења тотема. Верујте себи и верујте у своје инстинкте. Концентришите се на жуту линију. Он ће вам рећи где да станете. Хајде, Бог те благословио!
Будите први који ће коментарисати