Цијене возних карата за велике брзине и брзи возови

бесплатна карта за инвалиде
бесплатна карта за инвалиде

Цене карата за брзи воз и радно време брзих возова: Једномесечна пробна станица постављена је у Полатлију за брзи воз, који саобраћа између Ескишехира и Анкаре и полази из Ескишехира у 16.35. Уколико буде довољно путника, биће успостављено стално стајалиште.

Цијене возних карата за брзе возове су КСНУМКС ТЛ КСНУМКС мање од КСНУМКС. Деца млађа од КСНУМКС-а могу ући у породицу без карте. Цене Интернета су КСНУМКС и КСНУМКС ТЛ. Карте можете купити на интернету кликом на дугме е тицкет изнад.

Фаст Траин Боокинг: може се обавити телефоном. Али ако размишљате о резервацији, потребно вам је чланство. Потребно је попунити образац ТЦДД ун Интернет формулар за регистрацију корисника за упис у чланство.

Претплата за брзи воз: Цард Фулл ИХТ Цард (за Ескисехир и Кониа) КСНУМКС ТЛ, Иоунг ИХТ картица КСНУМКС ТЛ, Анкара-Полатлı КСНУМКС ТЛ, Иоунг ИХТ КСНУМКС ТЛ, Ескисехир- Полатлı

  • Са КСНУМКС КСНУМКС но КСНУМКС КСНУМКС, можете добити карту за брзи воз без писања кодова града испред свих градова.

    - Кликните на дугме „Пријава чланова“ на екрану који ће се појавити,
    - Унесите корисничко име и лозинку са „Екран за пријављивање преко Интернета“, кликните на дугме „ПРИЈАВА“.
    - Кликните на падајуће дугме Направи резервацију.
    - У менију Операције за избор воза на екрану одаберите датум, Воз, Станица за укрцавање, Долазна станица, унесите број путника и кликните на дугме НАСТАВИ.

Република Турска Министарство саобраћаја Транспорт Главна стратегија Фебруар КСНУМКС Коначни извештај: КСНУМКС-КСНУМКС је један од најбржих возова данас доступних за превожење путника на даљину. Не би било погрешно рећи да ће брзи возови и градски железнички системи, који ће укључивати приоритетни принцип у јавном превозу у путничком саобраћају, бити главни видови транспорта будућности.

Удаљеност аутопута Анкара-Измир је око КСНУМКС км, а путнички саобраћај на аутопуту траје до КСНУМКС-КСНУМКС сати. Укупно време путовања између Анкаре и Измира је око КСНУМКС сати.

Појавила се потреба за преобликовањем транспорта између најважнијих градова наше земље, као што је Анкара-Измир. На основу овог захтјева, на дневном реду је био пројекат ИХТ-а у Анкари-Измиру.

Овај пројекат се састоји од руте од села Иенице на КСНУМКС линије брзих линија Анкара-Кониа до Афиона и руте до Менемена из центра Усака и Маниса. .

У случају реализације овог пројекта, планирано је да се КСНУМКС сат између Анкаре-Афјона и КСНУМКС сата између Афиона и Анкаре, и КСНУМКС сати између КСНУМКС и КСНУМКС сати.

Објављен је тендер за део пројекта Полатлı-Афион, који је укључен у инвестициони програм КСНУМКС. Удаљеност и време на путу према пројектима:

Анкара-Измир (преко Маниса): КСНУМКС Км
Анкара-Измир (преко Кемалпаса): КСНУМКС Км
Анкара-Измир (преко Маниса): КСНУМКС сати КСНУМКС минута
Анкара-Измир (преко Кемалпаса): КСНУМКС сати КСНУМКС минута
Цијене возних карата за велике брзине:

ЕСКИСЕХИР - КОНСТРУКЦИЈА КОНИА - ЕСКИСЕХИР
ВЕЛИКИ БРЗИНИ ВОЗОВИ И САТИ РАДЕ СВАКИ ДАН
МОВИНГ ХОУРС ФРОМ ЕСКИСЕХИР:
Ескисехир К: КСНУМКС - Кониа В: КСНУМКС
Ескисехир К: КСНУМКС - Кониа В: КСНУМКС

МОВИНГ ХОУРС ОФ КОНИА:
Кониа К: КСНУМКС - Ескисехир В: КСНУМКС
Кониа К: КСНУМКС - Ескисехир В: КСНУМКС

ВИСОКО БРЗИ ВОЗОВИ И САТИ ИЗМЕЂУ АНКАРЕ - КОНИА - АНКАРА
СВАКИ ДАН РАДИ
ВРЕМЕНА ПОКРЕТА ИЗ АНКАРЕ:
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Но постуре)
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатли К: КСНУМКС)
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Но Синцан-Полатлı станце.)
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Но полисти станце.)
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Ксињианг К: КСНУМКС: КСНУМКС Без полед положениа)
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Но Синцан-Полатлı станце.)
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатли К: КСНУМКС)
Анкара К: КСНУМКС-Кониа В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатли К: КСНУМКС)

МОВИНГ ХОУРС ОФ КОНИА:
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полатичка позиција нема Ксињианг В: КСНУМКС)
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полатли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Не Полатлı-Синцан постуре)
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полатичка позиција нема Ксињианг В: КСНУМКС)
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полатли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (без полати-синцанског става)
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полатли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Кониа К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полатли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)

АНКАРА-КОНИА-КАРАМАН ИХТ + ДМУ СЕТ ХОУРС:
Спајање на Ихт из Анкаре у 07.00 = Кониа К: 09.15 Караман В: 10.23
Спајање на Ихт из Анкаре у 09.35 = Кониа К: 12.05 Караман В: 13.14
Спајање на Ихт из Анкаре у 15.30 = Кониа К: 17.30 Караман В: 18.37

КАРАМАН-КОНИА-АНКАРА ИХТ + ДМУ СЕТ ХОУРС:
Караман К: КСНУМКС Кониа В: КСНУМКС / Кониа за повезивање са штитом КСНУМКС
Караман К: КСНУМКС Кониа В: КСНУМКС / Кониа за повезивање са штитом КСНУМКС
Караман К: КСНУМКС Кониа В: КСНУМКС / Кониа за повезивање са штитом КСНУМКС

ВИСОКО БРЗИНИ ВЛАКОВИ КОЈИ РАДЕ ИЗ АНКАРЕ ДО ЕСКИСЕХИР - АНКАРА
СВАКИ ДАН РАДИ

ВРЕМЕНА ПОКРЕТА ИЗ АНКАРЕ:
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатлı К: КСНУМКС)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатлı К: КСНУМКС)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Без позиције Синцан-Полатлı)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатлı К: КСНУМКС)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС пол. Поз.)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатлı К: КСНУМКС)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС пол. Поз.)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС пол. Поз.)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС Полатлı К: КСНУМКС)
Анкара К: КСНУМКС-Ескисехир В: КСНУМКС (Синцан К: КСНУМКС пол. Поз.)

МОВИНГ ХОУРС ФРОМ ЕСКИСЕХИР:
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полтли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полтли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полатли В: КСНУМКС Но Ксињианг став)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полтли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Не постоји пост Ксињианг В: КСНУМКС)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полтли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полтли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Не постоји пост Ксињианг В: КСНУМКС)
Ескисехир К: КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Полтли В: КСНУМКС Синцан В: КСНУМКС)
Ескисехир К.КСНУМКС-Анкара В: КСНУМКС (Пользовательность Синцан В: КСНУМКС)
УДАЉЕНОСТ: КСНУМКС км
ВРСТЕ ВАГОНА У ОВИМ ВОЗОВИМА: Пословна класа, Економска класа, Кафетерија

НОВОСТИ ИСТОРИЈЕ:

Анкара-Афионкарахисар, која је прва фаза пројекта за брзи воз у Анкари-Измиру, је на аукцији. КСНУМКС Децембар КСНУМКС ТЦДД Генерална дирекција компанија на тендеру показала је велико интересовање. КСНУМКС из КСНУМКС-а, који купује спецификацију, има понуду. Једна милијарда КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада КСНУМКС фунти по цени тендера за најнижу понуду дату пројекту је КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада КСНУМКС фунти.

Планирано је да пројекат брзих возова (ИХТ), који ће смањити време између Анкаре и Измира на 3,5 сата, буде у употреби 2015. године. У оквиру пројекта, где ће ИХТ линија Анкара-Измир преко Афјонкарахисара стизати до Измира, биће изграђено 13 тунела, 13 вијадуката и 189 мостова. Пројекат ће смањити удаљеност аутопута од 824 километра између Анкаре и Измира на 640 километара. Линија Анкара-Измир ИХТ биће изграђена као двострука пруга и брзином од најмање 250 километара. Пројекат, чије је пуштање у рад планирано 2015. године, од великог је значаја за турску привреду. Очекује се да ће на пројекту бити запослено око 4 хиљаде људи. Допринос ове линије привреди кроз рад возила, уштеду времена и горива достићи ће 700 милиона лира годишње. Планирано је да деоница линије Измир-Афјонкарахисар буде расписана на тендеру следеће године. Када пројекат буде завршен, очекује се да ће превозити 6 милиона путника годишње.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*