Први домаћи аутомобил показао је велико интересовање (Фото галерија)

Први домаћи аутомобил изложен у ТУЛОМСАСу привлачи велику пажњу: први турски домаћи аутомобил Деврим, изложен у Туркиие Локомотив ве Мотор Санаиии АС (ТУЛОМСАС) који се налази у Ескишехиру, посети око 30 хиљада људи годишње.
Један од 4 вагона „Деврим“ произведених у железничким фабрикама у Ескишехиру по инструкцијама председника Џемала Гурсела, одвезен је у Анкару возом 1961. године. Деврим, који је у складу са тадашњим законима о железници имао мало горива у резервоару, остао је без горива док га је Гурсел користио за тестирање.Након тога је Деврим возом довезен из Анкаре у Ескишехир и коришћен је у фабрици. за неко време.
БЕНЗИН СЕ НЕ СТАВЉА ИЗ БЕЗБЕДНОСНИХ РАЗЛОГА.
Деврим, са бројем шасије 0002 и бројем мотора 0002, изложен у ТУЛОМСАС, произведен је у потпуности на домаћем тржишту за 4,5 месеца, осим гума и ветробрана и задњег стакла.
Овим карактеристикама пажњу привлачи и Деврим, који има издувну цев са стране, дуга и кратка светла која се управљају ногама, а могу се управљати и ручно помоћу кључа за паљење. Деврим, који је укупно тежак 250 килограма и има максималну брзину од 140 километара на сат, из безбедносних разлога не може да се пуни бензином.
Револуција је последњи пут приказана на Сајму индустрије и трговине одржаном у Бурси 2005. године. После данашњег дана, Револуција више не сме да се излаже ван града због њене историјске вредности.
ОКО 30 ХИЉАДА ПОСЕТИОЦА ГОДИШЊЕ
Драмски филм „Деврим Арабаларı“ из 2008. године, који је написао и режирао Толга Орнек, говори о саобраћају брзих возова између Ескишехира и Анкаре и
Туристичке туре организоване у граду повећале су интересовање за Револуцију. Посетиоци се фотографишу са Девримом за успомену, која се чува у посебној стакленој прегради припремљеној за њега у ТУЛОМСАСу.
Службеници ТУЛОМСАС дају информације посетиоцима о аутомобилу.
Револуцију је посетило 2010 хиљада 30 људи у 744, 2011 хиљада 30 у 294, 2012 хиљаде 34 у 57, и 2013 хиљада 11 људи до 28. месеца 145. године.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*