Отварање са Циср-и Енбуби за Мармараиа

Отварање Мармара са Циср-и Енбубијем: Отварањем Мармараја, „пројекта века“ за који је почело одбројавање, оствариће се сан султана Абдулхамита о повезивању Босфора испод мора.
На церемонији отварања Мармараја планирано је да буде приказан и документарни филм о "Циср-и Енбубију", који је Абдулхамид вредно радио и који је међу првим светским пројектима цевних прелаза.
Метин Хулагу, председник Турског историјског друштва, који је припремио документарац, изјавио је да је један од најзначајнијих пројеката осмишљених током Отоманског царства био Циср-и Енбуби (пролаз цеви) и рекао: „Можете ли да замислите, пре 100 година, када то није ни спроведено на Западу, изграђен је цевни пролаз на Босфору?“ Устали су. То значи да су османски султани помно пратили технологију, били отворени за иновације и размишљали о развоју и добробити своје земље.
„ИМЕ ПРОЛАЗА ЦЕВИ МОЖДА БУДЕ ХАМИДИИЕ“
Хулагу је такође рекао да размишља да један од мостова који ће се градити преко Босфора назвати „Хамидиие“ и рекао: „Зато што је султан Абдулхамид био први који је желео да се изгради мост преко Босфора и да се припреми први пројекат. Мостове смо назвали Фатих Султан Мехмет и Јавуз Султан Селим, али ни Фатих ни Јавуз немају много везе са Босфором или мостом. Али Абдулхамид има такву иницијативу и из љубазности, будући мост може бити назван по њему.
ОД ЦИСР-И ЕНБУБИР ДО МАРМАРАЈА
На церемонији отварања Мармараја, "Циср-и Енбуби" и сан о уједињењу два континента под морем биће испричани документарцем који је припремио ТТК.
Прераултов пројекат Циср-и Енбуби (подморски челични тунел), који је представљен султану Абдулхамиду 1860. године, имао је за циљ комбиновање станица Сиркеци и Хаидарпаса, али пројекат, који је неколико пута ревидиран, није могао бити спроведен. Поред важних транспортних пројеката у Отоманском царству, Преаултов предлог пролаза цеви, текст уговора и детаљи биће приказани у три димензије са документарцем.
Мармараи, један од најважнијих транспортних пројеката у свету, биће пуштен у рад 29. октобра, уз учешће премијера Реџепа Тајипа Ердогана, као пројекат железничке инфраструктуре великог капацитета који је осмишљен да побољша квалитет урбаног живота Истанбула и сачувати природне историјске карактеристике града.