Ово није Адана Метро који смо планирали

Ово није био метрополитански град Адана који смо планирали: Селахаттин Чолак, бивши градоначелник Адене, који има активно место и значај у политици Адана, састао се са кандидатом за начелника општине Метрополитен и чланом Скупштине Бекиром Сıткı Озер. Разговарали су о проблемима и решењима града. Обећава да ће подржати Озер

Чолак: Ово није метро који смо планирали

Озер: Грбавица метроа Адана

Кандидат ЦХП за кандидата за метрополитанског градоначелника и посланик Бекир Ситки Озер, предизборна кампања покренута након што су кандидати за номинацију КСНУМКС-КСНУМКС и КСНУМКС-КСНУМКС били у посети годинама градоначелника ефективних и важних имена ЦХП Селахаттин Цолак.
Селахаттин лаколак оценио је услуге администрација и изразио недостатке у граду.

ОВО НИЈЕ МЕТРО који смо планирали

Селахаттин лаколак подсетио је да је прво планирање метроа урађено у његово време и рекао: „У то време смо направили договор са америчком фирмом, припремили смо Мастер план превоза, прва фаза је КСНУМКС. Почевши од године и завршавајући у малом сату КСНУМКС Цена овог километрашког посла била је КСНУМКС милиона долара. Поново је друга фаза ишла ка Универзитету, а трећа фаза у Куркцулер, Сулуца и ОИЗ.

Многе компаније из Европе припремиле су се за учешће на тендеру. Тендер је одгођен због недостатка гаранције државне благајне. Они који су дошли после нас направили су такозвани Метро, ​​али то је била инвестиција која је Адана донела терет далеко од првобитне намене. Ресурси овог града су изгубљени. Никад не бих потписао ову глупост. “

Бивши митрополитски градоначелник Адана Селахаттин Чолак такође је споменуо урбану трансформацију коју су покренуле градске и централне општине.

Донусум Урбана трансформација заиста је започела у мом периоду. (Сериневлер мах.Иурегир Баскент има. Локација) Кућа КСНУМКС је уништена. Општине су платиле трошкове експропријације. За време мог боравка, семафори и саобраћајна полиција која је чекала „надвожњак Целал Баиар“ нису направљени, тада нису уништени. Данас је фабрика хлеба, која нуди јефтини хлеб за јавност, затворена када сам преузео функцију у КСНУМКС-у, поново смо је покренули, посао са аутобусима је уништен и поново смо га покренули. Давање живота Иурегиру; Отворили смо Булевар Мустафе Кемал-паше и мост и натерали Иурегира да брже стигне до Сеихана.
Поново су у то време пуштени у промет пијаца поврћа и аутобуска станица. Кад сам општину предао у КСНУМКС, то је била општина без дуга. "

'ИЗЛАЗИМО ОВИ ГРАД

Кандидат ЦХП за кандидата за градоначелника Метрополитана и члан Скупштине Бекир Ситки Озер, КСНУМКС хиљада дневних губитака метроа, КСНУМКС милиона долара месечно, рекао је. Описујући Метро као грбавца на леђима општине, рекао је Озер, ıнда У КСНУМКС-у ће се дуг подземне железнице завршити, а када дуг према благајни заврши, то ће бити година КСНУМКС-а. Овај град је остављен без надзора у сваком смислу. О сутра нико не размишља, док је све то протраћено. Ми ћемо се побринути за будућност овог града.

Услуге ћемо произвести узимајући у обзир све вредности друштва и укључујући их у пројекте које припремамо. Ми нисмо становници овог града, ми ћемо бити власник. Обећавам ”, рекао је. Селахаттин лаколак, бивши градоначелник метрополитанске општине Адана, изјавио је да је Бекир Сıткı Озер помно пратио радове Скупштине општине и оценио је веома успешним: Бек Желим да мој драги брат Бекир Сıткı Озер, кога познајем од омладинских огранака наше странке, пожели му успех у његовом раду. Желим знати да ћу дати допринос “.

Карта метроа Адана