Процес ЕИА је започео у пројекту брзих возова: ЕИА процес у вези са Извештајем о процени утицаја на животну средину који је припремила Генерална дирекција за инфраструктурна улагања Министарства саобраћаја, поморства и комуникација у вези са „Синцан-Цаиıрхан-Истанбул железничком деоницом Анкара Коцаели“ пројекат планиран за изградњу у границама Анкаре, Болуа, Сакарије и Коцаелија. Иницирало га је Министарство животне средине и урбанизације.
Они који желе да прегледају Извештај о процени утицаја на животну средину у оквиру процеса моћи ће да прегледају извештај у седишту Министарства или у Покрајинској дирекцији за животну средину и урбанизацију Сакарије од датума објављивања и доставе своје мишљење о пројекту Министарству. и Гувернерство у оквиру временског календара.
У вези са Пројектом „Синцан-Цаиıрхан-Истанбул Железничка деоница Анкара Коцаели“, компанија извођач је одржала јавне састанке у провинцијама где ће пруга проћи и добила мишљења јавности током процеса припреме Извештаја о процени утицаја на животну средину. На састанку одржаном у Сакарији 20. фебруара, речено је да ће једна од 2 станице у пројекту брзих возова, који ће смањити раздаљину између Анкаре и Истанбула на сат и по, бити у северно од Каракамиша у центру Сакарија.
Брзи воз ће проћи 15 километара северно од језера Шапанча и 4 километра јужно од електране на природни гас. Пројекат је раније мењан јер је линија ушла у подручје бране Баликаја. Због тога ће на прузи брзих возова бити изграђени многи уметнички објекти, који ће пролазити кроз пољопривредна земљишта, шуме и пашњаке не улазећи у насеља. Дуж пруге биће изграђено 22 моста и вијадукта, 50 тунела и 403 подвожњака и надвожњака. Очекује се да пројекат почне за најмање 4-5 година.
Извор: ja ввв.марасгундем.цо
Будите први који ће коментарисати