Једанаесто транспортно веће започело је уз учешће председника Абдулаха Гула.

1. Савет за саобраћај започео је учешћем председника Абдулаха Гула: Председник Абдуллах Гул и министар саобраћаја, поморства и веза Бинали Иıлдıрıм такође учествују у 11. савету за транспорт, поморство и комуникације у конгресном центру у Истанбулу.

Иıлдıрıм је своје циљеве објаснио као „да донесе систем брзог приступа нашој земљи, који ће се заснивати на равноправним и уравнотеженим потезима одрживог развоја, који је осетљив на људе, животну средину и историју, учесник је, не занемарује глобалну интеграцију док обраћајући се локалној бази, и нуди перспективу висококвалитетних непрекидних услуга”.

Слоган Сура био је „превоз и брз приступ за све“. Председник Савета Организационог одбора Др. Усмено Ердоган пружио је информације о садржају савета, који ће трајати 3 дана. Гувернер Истанбула Хусеиин Авни Мутлу који је дошао на трибину узео је реч. Мутлу, који жели да изађе са решавањем проблема у транспорту у Истанбулу, рекао је:

ВИШЕ ОД 500 ВОЗИЛА ОДЛАЗЕ НА ИСТАНБУЛ

„Важна чињеница у информатичком добу је карактеристика комуникације и комуникација која је врло одређујућа у информационом добу. Чињеница времена и брзина у односу на време је важна чињеница. У овом добу сектор транспорта има врло одлучујућу карактеристику. Истанбул је град који користи више од 3 милиона моторних возила и више од 500 возила свакодневно одлази у град својим обогаћивањем. Овом приликом мислим да ће бити процене о нашем граду. "

Кратки филм који је представио Шуру приказан је гостима након коментара Мутлуа.

Министар транспорта Бинали Иилдирим, описујући њихове услуге током владавине, наставио је свој говор на сљедећи начин:

„Развојни процес који су довели стабилност и поверење дали су нам прилику да поставимо нове циљеве. Турска је постигла дужи приступ. Сада је време да се обезбеди брза комуникација која елиминише регионалне разлике у истом квалитету истом брзином. Турска је један од најстратешкијих геополитичких положаја на свету.

КСНУМКС ГОДИШЊИ СНОВ ЈЕ РЕАЛ

Као влада, фокусирали смо се на један циљ. То је достизање нивоа савремене цивилизације на коју је указао Ататурк. О лепим пројектима се одувек сањало, увек је то остао сан. Прво смо сањали, а затим почели да се остварујемо. То дугујемо стабилној политичкој структури. Учинили смо оно што се сматрало немогућим. Започели смо путовање возом велике брзине. Направили смо дишни пут људима. Постигли смо значајан напредак на путу ка поморској нацији, не речима, већ садржајем. Ускоро ћемо остварити сан од 153 године са Мармараием.

ВИСОКИ БРЗИНСКИ ВЛАК СА КСНУМКСОМ

Циљ нам је повезати 15 градова брзим возовима. У потпуности смо обновили 70 одсто железница. Успели смо у развоју наше домаће железничке индустрије. Када се заврше сви железнички пројекти, уштеда земље биће милијарду лира за годину дана.

Ставили смо у службу 16 350 км на подељеним путевима. Планирамо да мост Иавуз Султан Селим, нови бисер Босфора, ставимо у функцију 2015. године. Велики пројекти се остварују великим размишљањем. Започели смо са радом Канал Истанбул који ће повезати Мамару и Црно море. Очигледна је обавеза да се ова стопа држи изнад 2023 одсто до 1. године.

Аеродром у Истанбулу, који ће достићи годишњи путнички капацитет од 150 милиона, заузеће своје место међу највећим аеродромима на свету. Направили смо ТХИ-ом једним од водећих светских играча чинећи га брендом.

Почели смо изградњу луке арандарлı у Сјеверном Егеју. Повећат ћемо КСНУМКС до капацитета марина. Број корисника Интернета достигао је КСНУМКС милиона. Повећали смо циљ широкопојасног приступа са КСНУМКС милиона на КСНУМКС милиона за КСНУМКС.

ИНВЕСТИЦИЈА ОД 1 СТАНКА ИНФРАСТРУКТУРЕ НАЦИОНАЛНОГ ПРИХОДА

Потреба за инвестирањем у инфраструктуру саобраћајних комуникација за циљеве до 2035. године је јасна. Постали смо у могућности да 1 одсто националног дохотка доделимо инфраструктури. Очигледна је обавеза да се ова стопа држи изнад 2023 одсто до 1. године.

БАЛАНЦЕД, ПАРТИЦИПАНТ, КУАЛИТИ, УНИНТЕРРУПТЕД, ФАСТ АЦЦЕСС

То је да донесемо и наставимо у нашу земљу систем брзог приступа заснован на једнако уравнотеженим потезима одрживог развоја који нуде висококвалитетну непрекидну перспективу услуге која не занемарује глобалну интеграцију док се обраћа локалној бази, која усваја принципе учешћа који су осетљиви на окружење и историја“.

На крају, предсједник Абдуллах Гул је истакао да су вртоглави развоји у информационим технологијама промијенили кемију друштава. Истичући да није могуће погодити мало технологије, Гул је рекао:

ФЛЕКСИБИЛНОСТ И ЕФИКАСНОСТ

„Морам да признам да се не разликујем од вас. Покушавам да искористим могућности друштвених медија. Циљ нам је да преиспитамо циљеве за 2023. искориштавањем Суриног партиципативног богатства. Границе су постале транспарентне, препреке уклоњене. Иновације у информационим технологијама промениле су хемију друштава. Будући да није могуће ограничити технологију, у будућности ћемо се сусрести са многим иновацијама. Они који би ову ситуацију требали најбоље памтити су они који владају државама.

Сектор комуникација и транспорта требао би на прво место ставити флексибилност и ефикасност. Да би се географско подручје могло назвати регионом у свету, неопходно је да постоје транспортне и комуникационе мреже. Основна потреба је повезивање тих земаља мрежама. Да ли је могуће разговарати о Евроазији без Пута свиле? Пројекти попут ЕУ променили су судбину континената и постали мотор мира и просперитета.

Управо ћемо изградити средњи ходник који се зове савремени пут свиле на Мармараиу. Воз који полази из Лондона има за циљ да без прекида стигне до Пекинга преко Баку-Тбилисија.

Питање је шта ће бити учињено у наредном периоду? Припрема наше земље у складу са условима старости је наш основни мото. Желим да нагласим да смо отворени за сарадњу са прекограничним пројектима.