Брзи воз важан за спречавање имиграције: Председник БУТСО-а Иусуф Кеиик рекао је, „За Бурдур је брзи воз важан за развој могућности превоза како би се повећала инвестициона привлачност Бурдура. Тема „Брзи воз“ и теретни воз, који је на дневном реду Бурдура и региона, такође је изузетно релевантна и важна за развој економије наше провинције и спречавање миграција “. наглашено;
Председник БУТСО-а Кеиик рекао је: „Пратимо линију брзих возова која ће повезивати Анталију са Анталијом и теретни воз који ће повезивати Анталију са Анталијом до 2023. године и желимо да се убрза“.
Председник Трговинско-индустријске коморе Бурдур (БУТСО) Иусуф Кеиик дао је информације о најновијој ситуацији у брзом возу који ће повезати Истанбул са Анталијом. Кеиик; „О брзом возу, који је на дневни ред западног Медитерана ушао 2010. године, у јавности се шушка, али као Ода пратимо развој догађаја. Понекад се колебамо око тога где ће линија проћи и где ће бити станица, што је изгубљено сукобима Испарта-Бурдур. Као што је познато, ми смо као БУТСО учествовали у кампањи потписивања коју је покренуо инетин Осман Будак, председник Привредне коморе Анталије (АТСО), због ових колебања око реализације линије брзих возова Истанбул-Анталија до 2023. године. Поставили смо штанд за петиције на тргу Цумхурииет и дуго прикупљали потписе. Надам се да ћемо постићи резултат пред Министарством саобраћаја и да ћемо најбржи воз стићи најкасније до 2023. године “.
Наглашавајући да је Теретни воз, који ће поред брзег воза повезивати извозне луке, такође важан за извоз региона, председник Коморе Јусуф Кеиик дао је следеће информације о радном процесу у својој изјави: „У 2010. години“ 1. Саветник Министарства саобраћаја проф. Др. Мустафа Карашахин изјавио је да су у току радови у оквиру Генералне дирекције за железнице, луке и изградњу аеродрома (ДЛХ) на повезивању Анталије са постојећом мрежом возова.
Према информацијама које је дао Мустафа Карасахин; У пројекту у оквиру ДЛХ, најављено је да ће се користити линија брзих возова између Анкаре и Ескисехира и бити ће одвојена од Ескисехира до Афиона прекидачем. Карасахин је такође рекао: „Биће то потпуно нова линија. Биће обезбеђена веза од Афиона до Анталије преко Бурдура. Још једна веза биће успостављена из динара. Важан пројекат у погледу железничке везе са Медитераном; Планирано је да се заврши у 2011. години. Тако ће наше две луке бити повезане железницом на Медитерану “. Међутим, очигледно је да се посао споро одвија.
ВАЖНО ЗА БУРДУР
Наглашавајући да је влада постигла значајан успех у железници наше земље, Кеиик је наставио своје речи на следећи начин: „Сада желимо да се ови напори убрзају. За Бурдур је брзи воз важан за развој превозних средстава како би се повећала инвестициона атрактивност Бурдура. Тема „Брзи воз“ и теретни воз, који је на дневном реду Бурдура и региона, такође је изузетно релевантна и важна за развој економије нашег града и спречавање миграција. Из тог разлога, ми као Веће настављамо да пратимо ствар.
Када се одржи брзи воз, Анталија ће бити повезана брзом возом са пругом брзих возова преко Кониа и Ескисехир, као и са Измиром, Анкаром, Истанбулом и на истоку. Са теретним возом, извоз мермера из Бурдура ће се удвостручити и пружити велике економске користи Бурдуру, Испарти и Анталији. Циљ нам је до 2023. године, не очекујемо никакве препреке у реализацији пројекта.
Извор: http://www.burdurgazetesi.com
Будите први који ће коментарисати