Изградња пешачког подвожњака за пролазак кроз ИЗБАН је заустављена

Заустављена је изградња пешачког подвожњака који ће проћи кроз ИЗБАН: Изградња пешачког подвожњака, која је започета крајем 2012. године и планирано је да прође испод линије ИЗБАН, заустављена је због спора између градске општине и извођача радова. Очекивало се да ће изградња бити завршена 6. јула.

У оквиру пројекта надоградње железничке пруге Алиага-Мендерес на метро стандарде, радови на изградњи пешачког подвожњака на пружном прелазу између насеља Семиклер и Иалı започети су у децембру 2012. године. Иорук Цонструцтион, која је примила тендер за милион 1 хиљада 698 лира, напустила је регион узимајући материјале и алате са градилишта 750. јула, на датум завршетка пројекта. Начелник насеља Семиклер Бахар Зенгин истакао је да су жичане ограде између округа Иалı и насеља Семиклер веома отежале животе грађана који живе у два насеља: „Након извлачења ових жичаних ограда живот је постао веома тежак, посебно за старије особе, надвожњак је и бескористан и прилично је тешко пењати се горе-доле. тежак начин. Почетком градње од почетка године, сви становници су се надали, а док су сањали о крају, извођач је напустио посао и отишао. Нико не даје објашњења на ову тему, мештани нам долазе на врата и вапију када ће се ово завршити, ми смо у тешкој ситуацији, јер немамо никакве информације ”.

ХОНОРАРИ ПРОМИСЕ

Затварање пружног прелаза између насеља Семиклер и Иалı у оквиру Пројекта развоја железничког система Алиага-Мендерес, чији је циљ безбедан пролаз за пешаке и несметан превоз у погледу железничког саобраћаја, претрпело је хиљаде грађана. Трговци и грађани који годинама послују у региону предузимају мере да елиминишу проблем који су доживели, али проблем још увек није решен. Подсећајући да је градоначелник градске општине Азиз Коцаоглу дао људима из суседства „Почасно обећање“ да ће решити проблем, становници насеља су рекли: „Дајем вам„ Почасно обећање “које ћу доћи код нас пре неколико година и решити проблем који сте доживели. Где је ова реч? "Не можемо учинити да изгледа да градоначелник градске општине не одржи обећање. Ако се овај проблем не реши, знамо шта треба да радимо на гласачким кутијама."

Због учесталости летова на ИЗБАН, Karşıyaka Изградња извођача фирме износи 4.00 ТЛ, када ће ниво прелаза који изазива акцију грађана бити решен затварањем прелаза бетонским баријерама, које спајају Семиклер и кварт Иали. Оставши је на пола, изазива реакцију грађана и челника који су жртве двеју четврти.

БИЛО ЈЕ ВРЕМЕ ЗА САСТАНАК

Бахар Зенгин, шеф суседства Семиклер, рекао је: „Имали смо састанке са ИЗБАН-ом и званичницима научних послова. Власти наводе да компанија извођач неће моћи да напусти посао. Објаснили смо општинским властима да је проблем затварање пружног прелаза пре него што је завршен подвожњак. Желели смо да се бетонске баријере уклоне док се подвожњак не заврши. Општина је рекла да разуме захтеве људи и да ће радити на њиховом решавању. Очекујемо да се чујемо са њима. Наши људи и трговци доживљавају велике поремећаје “, рекао је.

Кад би фабрика Кула била у Салханеу, фабрички радници би после радног времена силазили на станици Иали и састајали се на пијаци. Станица Иалı и чаршија, која је место окупљања свих који ће видети, сада чекају да се врате у своја стара времена са доњим пешачким прелазом за који се очекује да ће бити завршен сада. Линија ИЗБАН и затворени пружни прелаз, који су највећи проблеми суседства Иалı Махаллеси и Семиклер, недавно су постали средиште беса и акција.

ПОТПИСИ И АКЦИЈЕ НЕ ДОВОЉНИ

Прикупио је 33 хиљаде потписа за подвожњак због потешкоћа које су доживели у ова два насеља. Није било акције на шинама, тада су власти донеле одлуку и започела је изградња подвожњака. Док је градња трајала, становници насеља, који су са нестрпљењем чекали каква ће се слика појавити када се заврши, сада су разочарани кад је градња заустављена. Иалı Махаллеси Мухтар Ахмет Сентиирк, који је изјавио да ономе што се догодило није могао дати никакво значење, изјавио је да су посебно старији и неудобни грађани тешко пролазили надвожњак преко пруге, „Од успостављања суседства ова пруга је одувек постојала, али није било проблема као у последњем периоду. „Изградња је завршена што је пре могуће и поново се решавамо невоља, јер су степенице овде стрме и врло узнемирујуће за старије људе и људе који се враћају из недељне куповине.“

Грађани броје дане са сном да ће изградња пешачког подвожњака, која је уско повезана са 10 хиљада грађана између та два насеља, бити завршена за шест месеци, суседство мукхтара извођачке фирме 'Није могуће да урадим пројекат градске општине, општина не прихвата пројекат који сам припремио, Напуштам посао ', разочаран је што вуче своја возила и материјале са градилишта.

Метрополитански званичници су рекли да је фирма извођача почела да ради знајући шта да ради док је преузимала посао, остављајући посао није у реду да оде на решавање проблема по закону, већ је и даље наставио да ради на елиминисању виктимизације грађанина.