Права мрежа метроа полако се развија у Истанбулу
Модерно, технолошко и удобно окружење метроа, које се може сматрати луксузним у поређењу са приградским возовима, и приградски рад еквивалентан станицама и возовима донеће потпуно нови стил граду.
Метро, који је главно превозно средство за људе у многим метрополама, ушао је у наш свакодневни живот са све већим потребама градских градова. Наша земља се такође зове Метро Метро Каракои - Истиклал цд. Иако је успињача, која служи између градских легенди око једне од првих подземних жељезница, заправо била, чињеница је да немамо метро као што сви знамо.
У нашој култури је можда постојало место да се дође до подземља. Као летење. Али онда смо схватили да су то само немогућности и економске тешкоће. Сада летимо у ваздуху и освајамо градове од подземља.
У Истанбулу се полако формира права метро мрежа након многих поређења као што су железнички транспорт, лаки метро итд. Када кажем права мрежа метроа, мислим на то само зато што се савршено уклапа у значење речи. Иначе, метрои у нашој земљи морају се правити са истим ограничењима трасе испод постојећих путева, јер се планирају након што се градови успоставе и почну да расту и достижу милионску популацију. Као метро на анатолској страни. Прошло је много година откако се аутопут по имену Е-5 спојио са нижим насељима. Из тог разлога, обилазница, која је постала унутрашњи пут, или траса метроа под старим називом "анкарански асфалт", покушава да, упркос свим гужвама, изазове интересовање апликацијом за попуст карте. Да ли је могуће ? Наравно да хоће. Међутим, када би било могуће успоставити линије мало даље унутар града, у близини места где се јавни превоз користи у свакодневном животу, сада би метро био незаобилазан у Истанбулу. Мислим да ће се више користити траса приградских линија, која ће се повезивати са услугама брзих возова. Међутим, ово се може десити уз значајан рад на корекцији слике. У очима становника Истанбула, приградски возови и станице су виђени као несигурна алтернатива за превоз у којој се џепароши и наркомани годинама скривају и лутају возовима. Коришћен је из нужде и није био пожељан ако је постојала друга опција. Сада имате сјајну прилику. Модерно, технолошко и удобно окружење метроа, које се може сматрати луксузним у поређењу са приградским возовима, и приградски рад еквивалентан станицама и возовима донеће потпуно нови стил граду.
Надам се да ће велики град попут Истанбула имати модерне и сигурне транспортне алтернативе које ће омогућити открића као и друге метрополе свијета. Овде је важно да људи који живе у овој области имају превозна средства. Своје животе, властиту удобност и сигурност. Не заборавимо да у тешком граду који живи брзо, постоји велики посао за живу урбану популацију како би уживали у свакодневном животу.
Извор: http://www.kesfet.tv
Будите први који ће коментарисати