Турске раил систем дужина КСНУМКС нам Километража
Према Десетом развојном плану, укупна дужина железничких система у Анкари, Истанбулу, Измиру, Бурси, Каисерију, Газиантепу и Конии достићи ће 5 километара, уз пораст од 65 процената за 787 година - метро Кıзıлаи-Цаииолу, Батıкент-Синцан и Тандоган-Кециорен у Анкари Железнички систем Есенбога са пројектима, Ускудар-Умраниие, аутобуска станица-Багцıлар, Аксараи-Иеникапı, Бакıркои-Беиликдузу, Сисхане-Иеникапı, Картал-Каинарца, Kabataş-Махмутбеи, подземна железница Бакıркои-Киразлı, систем управљања саобраћајем у Измиру, развој морског саобраћаја, Уциол-Ф. Конак са метроом Алтаи и Karşıyaka Трамваји ће бити пуштени у рад - биће завршени 3. фаза у Бурси, 2. и 3. фаза лаких железничких система у Каисерију, 3. фаза у Газиантепу и 2. фаза трамвајских пројеката у Конии.
Према Десетом развојном плану, укупна дужина железничких система достићи ће 5 километара, са растом од 65 процената за 787 година.
Према Десетом развојном плану који покрива године 2014-2018 и поднет председништву парламента, а то је 2006 километра железничке мреже у Турској 292. године, прошле године је пронађено 455 километара. Очекује се да ће ова мрежа достићи 2013 километара до краја 477. године.
Током периода Деветог развојног плана, углавном је добијено спољно финансирање, а пројекти железничког система планирани у Адани, Анталији, Бурси, Газиантепу, Истанбулу, Измиру, Каисерију и Самсуну су завршени и пуштени у рад. Укупна дужина завршених линија је 185 километара, а укупна дужина линија у изградњи приближила се 145 километара.
Законски аранжмани са одговарајућим општинским железничким пројектима, Министарством саобраћаја, поморства и комуникација, који се спроводе у Турској, тренутно управља железничким системом са покретним путницима преко 700 милиона линија.
Према плану, саобраћајна инфраструктура која ће смањити саобраћајне гужве у градовима, уз високу приступачност и ефикасност горива, удобна је, сигурна, еколошки прихватљива и одржива.
Железнички систем Есенбога са метро-пројектима Кıзıлаи-Цаииолу, Батıкент-Синцан и Тандоган-Кециорен у Анкари у року од 5 година, Ускудар-Умраниие, аутобуски терминал-Багцıлар, Аксараи-Иеникапı, Бакıркои-Беиликдузаица-Селикдузıцаина-Селикдузıцаи-С Ие лик С , Kabataş-Махмутбеи, подземна железница Бакıркои-Киразлı, систем управљања саобраћајем у Измиру, развој морског саобраћаја, Уциол-Ф. Конак са метроом Алтаи и Karşıyaka трамваји, биће завршени пројекти треће фазе у Бурси, системи лаке железнице друге и треће фазе у Кајзерима, трећа етапа у Газиантепу и трамвајски пројекти друге фазе у Коњи.
Подаци и прогнозе за дужину градског жељезничког система су:
Године и дужина градског жељезничког система
КСНУМКС-КСНУМКСКМ
КСНУМКС-КСНУМКСКМ
КСНУМКС- КСНУМКСКМ
КСНУМКС- КСНУМКСКМ
Извор: хаберциниз.биз
Будите први који ће коментарисати