Министар Иилдирим: Ихт линија КСНУМКС проценат инфраструктуре, КСНУМКС проценат суперструктуре ОК

Бинали Иıлдıрıм, министар саобраћаја и поморства, рекао је да је 95 посто инфраструктурних радова и 35 посто радова на надградњи завршено на прузи брзих возова (ИХТ) између Ескисехира и Истанбула, која је у изградњи.

Министар Бинали Иıлдıрıм посетио је градилиште линије ИХТ у округу Османели у Билецику и добио информације о радовима. Министар Иıлдıрıм је касније дао изјаву новинарима. Објашњавајући потешкоће линије на којој се радови настављају, министар Иıлдıрıм је рекао: „Видели смо да долази хеликоптером. Излазите из једног од тунела и улазите у један. Између су и дуги вијадукти, па је преко 30 километара тунел сада завршен. Завршено је преко 10 километара вијадукта. С друге стране, израђује се баласт, постављају се прагови, постављају шине и вуку електрични стубови. То је изузетан посао. Укратко, готово сва инфраструктура је прешла 95 посто. Надградња је направљена на нивоу од 35 одсто. Од сада ће се и радови на надградњи више убрзавати. Готово хиљаду машина ради, 2 хиљаде 600 људи заправо ради. Постоји огромна активност. Циљ нам је да завршимо линију од Анкаре до Истанбула до 30. септембра. После тога, наравно, нашег дана отварања. Одлучићемо са нашим премијером. Видимо да се планирани радови реализују тачно онако како је планирано на садашњим студијама. Немамо значајних кашњења, проблема “.

ИХТ'С БУРСА ВЕЗА

Министар Иıлдıрıм рекао је да ће пројектни радови за линију ИХТ Бурса Иенисехир-Билецик бити завршени у јуну. Министар Иıлдıрıм је наставио на следећи начин: „Ова линија ће бити повезана са Билециком након 75 километара након Иенисехира. Радило се на 5 праваца за везу са Билечиком. Ово је једна од најтежих географија. Одлучена је једна од ових 5 рута. Тамо је сада у току детаљнији пројектни рад. Када ће завршити? Од краја јуна, пројектни радови ће бити завршени и након тога, наравно, биће направљен тендер за прикључак Јенисехир Билецик за другу деоницу. Тако ће се веза Бурсе до Анкаре и Истанбула успоставити за 2 сата и 15 минута. Због тога Билецик није само земља у којој је основано Османско царство, већ и град у којем се сусреће мрежа брзих возова. До данас је износ наше потрошње за путеве и железницу у Билечику премашио 3.6 квадрилиона. Ово није готово, наставиће се. Наш други рад се наставља. Подељени радови на путу и ​​наши други пројекти за Билецик настављају се тачно онако како је планирано. Иако има 23 километра подељених путева, у овом периоду смо додали 137 километара. Тада ћемо, наравно, отићи на градилиште Мармараи. То је наставак овог пројекта у Мармараиу. После Пендика, прелаз Босфор ће бити завршен истовремено као пројекат Мармараи. У пројекту се такође изводе засебни радови од Косекоиа до Сапанце, а затим до Измита. Данас нећемо проверавати, изградићемо га други дан. Укратко, брза возна линија Истанбул-Анкара дугачка 533 километра биће спремна за пуштање у рад у наредних неколико месеци “.

ХВАЛА КИТАЈСКОМ ПАРТНЕРСТВУ

Изјављујући да је на ИХТ линији урађен сјајан посао, Бинали Иıлдıрıм је рекао, „Захваљујем нашим добављачима који су радили са изузетним трудом и кинеско-турском партнерству. Раде велике ствари. Већина посла је завршена. После тога је потребно мало више напора. Истовремено, они врло педантно прате наше државне управнике железница, генералног директора, заменика генералног директора, регионалне менаџере, све наше техничке пријатеље и свакодневно испитују напредак и раде на терену. Претпостављам да долазимо овде и од њих преузимамо развој догађаја на градилишту и учимо. Циљ нам је пружити комфор и удобност коју наши људи заслужују и могућности путовања. Ми тежимо овоме. Време за ово долази, а време се постепено скраћује. Надам се да ћемо овај пројекат завршити у овом року. Зашто је то у среду, 29. маја, уз учешће нашег председника, нашег премијера и председника парламента. 29. маја је 29. годишњица освајања Истанбула. На ову годишњицу бацамо трећу огрлицу у Истанбул на Босфору. Ту ће бити изграђен нови мост. Такође ћемо поставити њен темељ. Као што знате, мало пре смо одржали тендер за трећи аеродром. С обзиром на то да све ове ствари заједно у Турској постављају темеље или готово све велике пројекте 560. године, сањао је или је изградња у току или завршена. Ако је магична Турска, свет ће морати да учини да ови пројекти постану једна од 3 економија. Не губите време у празном ходу са било ким ко зна колика је цена пословања у Турској. Према томе, ни један минут нас не сме бити изгубљен “.

Извор: Новости