АТСО гура брзи воз да би стигао до Екпо-а 2016. Морамо да предузмемо мере да укључимо пројекат брзих возова Ескисехир-Анталиа, који се блиско тиче Испарте и Бурдура, у инвестициони програм за 2014. годину.
Прво искрцавање у Анкари, које је организовао ИТСО, показало је да Испарта може бити јединствена и солидарна у тачки градских интереса. Током посета ТОББ-у, ТБММ-у и Министарству развоја, Испарта је открила чињеницу да би од сада Испарта требало да ради на развоју и развоју у јединству и солидарности.
У прихватању делегације Испарте од стране министра за развој Цевдет Иıлмаз, изјава нашег сународника Сердинц Иıлмаза, шефа Одељења за инфраструктуру и изградњу, да би пројекат брзих возова између Ескисехира и Анталије могао бити укључен у инвестициони програм за 2014. годину створила је нову агенду. Министарство развоја предложиће да се пројекат брзих возова, који се блиско тиче Испарте и Бурдура, укључи у програм Турских државних железница за 2014. годину. Ако службеници Министарства саобраћаја и ТЦДД сматрају да је то прикладно, пројекат брзих возова, чији су геодетски пројекти завршени, биће укључен у инвестициони програм за 2014. годину. У супротном, то ће остати годинама које долазе.
Потребан је регионални лоби који ће укључити пројекат брзих возова Ескисехир-Анталиа, који ће се такође тицати Испарта-Бурдур, у инвестициони програм ТЦДД-а за 2014. годину. Наводи се да би АТСО, који је започео кампању потписа за брзи воз да би стигао до Екпо-а 2016, било корисно сарађивати са ИТСО-ом и БТСО-ом и предузимати иницијативе у Министарству саобраћаја. Моли се да то учини и министар саобраћаја Испарте Бинали Иıлдıрıм, који је као делегација отишао у Министарство за развој.
С друге стране, ТОББ и Канцеларија гувернера присуствовали су церемонији церемоније прославе школског протокола Привредне коморе Анталије и предсједника Цетина Османа Будака, Испарта је затражио подршку посланика. Предсједник АТАЛИА, Бурдур и Испарта Анатолиа АТСО предсједник Будак наводећи да транспортна мрежа мора бити ојачана нужно, јер је кампања потписивања од стране АТСО Бурдур и Испарталı бизнисмена тражила подршку. Будак је нагласио да ће богатство Анадолије доћи на западни Медитеран са везом Анталијске мреже брзих возова и рекао, уласıм Најважнији проблем регије је транспорт. Потребно је ојачати транспортну инфраструктуру региона, укључујући и транспорт Анталије. Западна Акдениз пише причу о успеху у Турској, али велики транспортни проблем. Железнички транспорт КСНУМКС је годишњи сан. Зашто желимо брзи воз? КСНУМКС се користи у Анталији само шест мјесеци у години има тисућу туристичких кревета. Ако дође брзобројни влак, овдје можемо извући богатство Анатолије. Брзи воз обогаћује подручје. Заједно, ако гласно изразимо ову жељу, можемо осигурати да национална јавност и наш премијер буду на дневном реду.
ИСПАРТА И БУРДУР
ДИО ОРГАНИЗАЦИЈЕ
Председник АТСО-а Цетин Осман Будак, Испарта и Бурдур годинама, метафора "Анталијиног дворишта", каже: "Ово је веома погрешно. Анталија је дошла у први план у посљедњих неколико година паралелно с развојем у туризму. Али наш циљ је да интегрирамо покрајине региона у свакој области, посебно у туризам и пољопривреду. Ова интеграција је убрзана доприносом БАКА. Фокусират ћемо се на заједничке пројекте који ће унаприједити регионалну економију ”. Тврдећи да је индустрија достигла одређени ниво засићења у Анталији Будак, Испарта, достигавши своје захтјеве Испарта, Буцак и усмјерен на Бурдур, рекао је он. Наводећи да ЕКСПО КСНУМКС није само организација Анталије, већ и регион, Будак је додао да Бурдура и Испарту виде као дио организације.
Извор: БомбаКСНУМКС
Будите први који ће коментарисати