Газиантеп КСНУМКС километража лаких шина посеже за транспортном мрежом: Градоначелник Газиантепа Асıм Гузелбеи рекао је да ће систем лаких шина у раду достићи раздаљину од КСНУМКС километара са етапом КСНУМКС километар-Ибрахим.
Гузелбеи, у писаној изјави, КСНУМКС је отворен у марту, почевши од Трга Гар и завршавајући на месту спајања железничког система КСНУМКС километара, КСНУМКС километара између КСНУМКС-а Универзитета-Аккент. КСНУМКС је достигао километре кораком бине.
Наводећи да је прошле године у систему превезено 12 милиона путника, Гузелбеи је приметио да је систем, који служи са 19 вагона на 11 стајалишта од Каратас Аккента до Гар-а, наставио да добија пуне оцене од становништва Газиантепа.
Гузелбеи је наставио:
„Транспорт је велики проблем свих метропола. Транспорт је такође велики проблем у Газиантепу, ми не одражавамо ову стварност. Међутим, Газиантеп нема озбиљних проблема у транспорту. Али морамо да планирамо 5 година унапред, 10 година унапред, 20 година унапред. Железнички систем од 15 километара пружио је велико олакшање градском превозу. Рекли смо да је ово почетак. Затим смо направили шестокилометарску етапу Каратас. Не кажемо да смо са железничким системом од 6 километра решили проблем транспорта Газиантепа. Међутим, рекли смо да ћемо наставити са трећом фазом након овог старта. Са етапом Ибрахимли дужине 2 километара, имаћемо мрежу лаког железничког саобраћаја од приближно 21 километара. "
Електронска картица
Гузебеи је изјавио да систем и електронска картица која се користи у јавним и комуналним аутобусима пружају предности.
Наводећи да грађани усвајају употребу картице због ових предности, Гузелбеи је рекао: „Наши грађани силазе са возила јавног превоза на друго возило јавног превоза, од аутобуса до аутобуса, од аутобуса до лаког железничког система, од лаког железничког система до аутобуса у року од 1 сата, плаћајући 40 посто мање за други укрцај, чинећи га јефтинијим. путују “.
Извор: Хаберциниз
Будите први који ће коментарисати